汉兰达提车作业：奥迪Q5对比汉兰达如何选择？

在品牌价值方面，两款车q5要高一点，但这是以北美汽车市场为例，在北美，低配的q5比高配的汉兰达便宜。我并不想证明q5比汉兰达有多好，只是想防止一些看过这篇文章的朋友再拿来说。每个人都知道，如果一丝不苟地看待世间万物，最难分辨善恶，因为角度不同，立场不同，就很难分辨谁高谁低。重点在于如何使用！

说实在话，2.0 t的汉兰达确实没见过，只是做了一两次，但是对2.7排量的7座老款汉兰达我还是很熟悉的，它给我的感觉就是，你每天所需的一切都能满足，无论是日常旅行、全家出游、装货，生活中所需的一切都能满足，给人的感觉就是它无所不能。

卖得很好，但是我想你想要的是实用舒适的汉兰达，最好是7座的。假如你想要一个品牌，就去选q5吧，我可不喜欢说配置，任何一辆车80%的配置都不行。但是主观上我还是推荐汉兰达，除了品牌高度一般，其他各项都不比q5差。

2007年7月，汉兰达正式进军中国市场，2009年推出国产品牌汉兰达。其自上市以来销售情况较为理想，也长期处于中型 SUV的销量榜首。最 BBA的奥迪，在档次上还是属于豪华品牌的一员。尽管目前国产奥迪Q5在售，已经进入产品周期的尾声，且车型略显陈旧，但消费者对于它的追捧热度仍未减弱。

外型上，由于全新的丰田汉兰达只是年度改款，所以外观上还是延续了15款的造型，当然奥迪Q5的新款还没有上市，所以都属于老款，汉兰达比08年的Q5稍新一些。虽然没有新车，但两款 SUV都很畅销。

在功率方面，汉兰达搭载2.0T发动机，最大输出功率162千瓦，扭矩达到350牛米；奥迪Q5搭载2.0T发动机，最大输出功率155 kw，扭矩达到350 Nm，实际上结果很简单，选择Q5不外乎看重奥迪的品牌和 BBA的光环，但汉兰达的空间和保养成本，无疑比Q5更适合家庭使用，而且性价比更高。但Q5更有面子，更有利于商务通勤。

奥迪Q5和丰田汉兰达这两款不属于同一级别、同一定位的车型，放在一块儿对比的话共同点恐怕只有发动机了，动力参数基本相似，虽然都属于中型 SUV，但一个是豪华品牌的五座车型，另一个是丰田的七座车，车身尺寸相差甚远，既然能放在一块儿对比，那就是因为奥迪Q5即将面临更新换代，市场终端优惠力度较大，价格接近汉兰达，但由于汉兰达的产能问题提车成了一个很大的问题，加钱也不能太早谈，所以把Q5放在一块儿来考虑，下面简单介绍两款车。

外貌：Q5上市已经几年了，外貌已经有点落后了，但圆润的流线造型不会让人觉得是上个世纪的产品，而且这款车的外观在上市的几年里没有大的改变，市场保有量也很好，所以开出去也不会掉价；相较于汉兰达这款车的新款车型，它的外观更是炙手可热，我一个星期前还咨询了西安的4S店多久才能提车，还没有得到很明确的答复，前脸的造型变得更阳刚，车身侧面没有大变得和老款一样，整体车身尺寸要比Q5大很多。

内部：两辆车的布局还是比较相似的，不过毕竟汉兰达要年轻些，设计要更符合时代，大屏中控和功能丰富，在这方面Q5已经落后了很多，但基本的常用功能都有比较实在的，在动力方面，两款车基本上接近，车身重量也基本接近，但奥迪家族有烧机油的历史，我认为这是可以被大众接受的事实。

小结：年轻人建议选择汉兰达七座车型，毕竟外观比较年青时尚，虽然平常第三排的位置很少用到，但偶尔还是可以应付一下，平时不需要的时候放一放；如果你是大叔那选择Q5很合适啊。

这一点其实不用太纠结，奥迪q5和汉兰达根本就不是一款车。在价格上看奥迪入门型的价格就能买到顶配的汉兰达，从这次的小改款很令人失望，8 AT变速箱直接被砍成了6 AT，要知道其他同级别的车型也已经有8 a甚至9 at了，买了6 at就是落后了！不要再说6 at技术成熟换挡平顺的屁话了。又有千年不变的卤素灯，内部也没有什么变化，这点实在是没有一点诚意！了解到变速箱的变化直接省去了2-3000块的费用，这就是为什么丰田利润非常高。到时国内汉兰达都必须加价，这种典型的降价行为一定要抵制！因此如果楼主预算充足，还是选择奥迪q5为好。

本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者：迷茫的哈士奇啊