大家好，本期为大家分享的是《“别克昂科威 2.0涡轮增压”提车经历，兄弟们看下决定正确吗》。
中庸，十多万的外观，十几二十万的样貌。整车宽，侧面修长，所以还是很耐看的。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，相对美观，还装备LED打灯。外观很切合最美路虎车的称号，流水大灯和后车灯也非常好看。因为是金属漆，亮度不错，也不容易伤到底漆。归纳来看，外观的设计我是最满意的，外观对它来看应该是无可挑剔的。
内饰上虽然也是比较简单的，处处展现着设计。内饰的话也就马马虎虎，到底也是比较符合10万的车子的内饰，隔音成效特别的好。做工我感觉还是十分的精细，就算是线缝都给你缝得很到位，内饰有英国的绅士格调，简单但是该有的功效都有了，档杆异常出彩，座包包裹性也异常好。内饰的味道很小，经过一段时间通风后，即可消散。总之，我觉得别克昂科威的层次万分高。
在空间这方面，中控位置因为没有了档位，他这里的放东西的空间还是比较多的。别克昂科威的车体尺寸为4667*1839*1695mm，驾驶者在外地要用七座，难不成把遮密板扔当地不带走。关于贮存空间，后排座位可以放倒，能放很多的东西。后备箱方面如果三排放起来的话，东西不多的时候也够，如果实在很多东西。
对于车子内部舒适性而言，到底轿跑车型，悬架较硬。悬架不是太好，不过考虑到他的价格，可以接受。和坑洼路段比一般轿车还要声音小，比较安逸，很满足。座椅很满意，但是椅子颇高，有种坐在面包车里的感觉。
动力还可以提速超车都挺有自信的，比我弟弟的众泰T这款车00要轻松多了。这款车这个排量自然吸气确实刚刚可以用，真比不了本田地球梦这个排量。舍得地板油的话，推背感明显。起步怠速比较慢，我感觉是加强了安全性。可能是因为我买的顶配版的原因，各种配置非常丰富，这车在路上的驾驶操控感特别不错。指向也很明确，开习惯了再开老车，感觉老车开着真心累人。转向倾斜控制很好，底盘厚重整的感觉很高级，单指掉头不再是梦想，但是着实略微轻，稍微扫兴。总体觉得还不错就是操控还是有那么一丢丢的不是很适应它，可以。
在油耗方面，大部分的时间都是在街市内中开，偶尔会上一趟高速，城市能耗在11.4L上下，高速7.9L个多油，还能接受。从表现上看，我感觉别克昂科威能耗在我理想范围之内。感谢聆听这期《“别克昂科威 2.0涡轮增压”提车经历，兄弟们看下决定正确吗》。
别克昂科威之所以成为眼下红人，内饰只是别克昂科威取得成功的秘诀之一，同样具有空间等许多优点，切切实实为车主的要求着想。相较于同类的其它车型，别克昂科威确实具有十分可疑的性价比。综合上述，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，汽车需要做好定位满足用户需求才能大卖，正如别克昂科威。那么对于获得良好名气的别克昂科威，不知各位有什么不同的见解呢？感谢阅读本期《“别克昂科威 2.0涡轮增压”提车经历，兄弟们看下决定正确吗》。
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