11月我拥有人生的第一辆奥迪,也是我的第一台车,提车已经有一个月的时间,还是激动。
首先说说为什么选择Q8,我是今年7月份开始看车的,从德国留学回来就想在国内发展,毕竟家人都在国内,看车的时候没考虑别的车系,直接看的德系车型,不喜欢X6的外观,所以最开始就将它划出我的购车清单,奔驰GLE跟它的Coupe车型,先PASS的Coupe车型,后排空间压抑,前排内饰还是好几年前的样子,GLE升级却没升级它,非常不满意,GLE相对于我们年轻人来说还是太老成,虽然内饰豪华,细节也不错,或许等我在成熟一些就会考虑。
当时Q8没上市,但是已经有消息放出风说是今年国内上市,我在德国见过Q8,不管是外观还是空间都极其符合我的标准,我发现好像国内都是觉得宝马更好,而国外,特别是德国,BBA三车都是奥迪=奔驰>宝马的,因此车展的时候带我爸去看Q8,不出意外,当场就订车,所以能入手Q8,最感谢的就是我那最为英俊潇洒,最为明智的老爸!
提车回来之后就想开新车撒个欢儿,看看Q8的性能咋样,但是又不想去太烂太难走的路,毕竟新车还是有点舍不得,考虑半个月,最后选定爨(cuan)底村。
关于这个景区,相信老北京人都知道,今天不是来旅游的,所以不放爨底村的人文风景照,不过这个地方真的可以来看看,废话不说,我知道你们等急,赶紧上我家Q8的片!
爨底村有不完整的清代合院,所以有建筑还是古时候的样子,透过窗棱看Q8,有点古代文明现代文明碰撞的意思。
这里的路有一些还不是柏油路,地面坑洼是常事。
如果是轿车在上面走估计就会颠的散架,但是坐在Q8上并不觉得难受,反而觉得颠的舒服。
怎么看Q8都是我喜欢的样子,溜背不像X6GLE Coupe那样特别明显,但是还是能看出肩线沉的痕迹,既保留车子造型的美感,又保留车子的后排空间,双赢!
对于Q8的驱早有耳闻,只不过看Q8的造型总觉得它就是个城市SUV,冬天雪地里开稳一些,上个马路牙子轻松一点,也就仅此而已,真动刀动枪的它就不行。但是事实情况是就算过个公分的深坑,它都无惧,越野模式一打开,车子的底盘自动升起到最,好像有256mm?数据我也不清楚,反正底盘离轮胎最起码有两拳的距离,过深坑一样轻松。
尾灯亮起来之后就能让人知道这是辆奥迪,而且还是辆不便宜的奥迪。
得益于这个尺寸轮胎它的卡钳,路上刹车一直都稳。
我平时都是使用舒适模式,其实这个模式,Q8就比别的车都要一头,加上敦实的车身车内安静的隔离感,开Q8有优越感。
方向盘,好看。
3D环境,模拟的,牛X!
驾驶模式就在一键启动上面,7种模式任你选择。
氛围灯,可选颜色,每天挑一个适合自己的颜色驾驶,简直不能太赞!
广角出来的效果就是好。
座椅调节。
B&O 3D音响,声音素质可以站在汽车音响的巅峰,而且奥迪有诚意,除最低配,其余配置都是标配。它的出现让我这个不怎么喜欢听歌的人都开始听歌。
跟A8一样的内饰,买车之后,又不朋友都问我这车触屏好使吗?我觉得挺好用的,人机结合非常不错,这也是将来的趋势,手机都从按键改成触摸,车子也要与时俱进啊!
内饰精致就不用说,德国人的严谨留学期间我就见识过。
骚气的无框车门。
后排空间。
这次来爨底村越野的地方不是,不过也让我感受到Q8的魅力,特别是速度上,在无人区直接一脚油门就去,百公里6.2秒的加速真的不唬人,推背感没有想象的那么强烈,但是速度已经瞬间就升到100码上。我还试用一主动刹车,特别的灵敏,快要碰撞的时候,不用你踩刹车,它就直接给你刹车,吓我一跳,不过也证明Q8的安全系统做的是真到位。
在2019年年末提Q8这款车,希望它能陪我开启明年的创业之旅,唯我带来好运,以后有时间会写我的用车感受的,谢谢家!
作者:清鄢傲殊青