当今的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，在“眼花缭乱”汽车大世界里，车主的想法总会愈来愈多。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，被用户赞得体无完肤。“动力王”凯迪拉克xt4，其地位已经不可撼动。只有各方面均衡发展才能持久生存。奥迪a3是奥迪大力推向市场的“一枝花”，仰赖它富有科技感的外观设计，使得大多数车友把外观看做自己面子的要求获得满足，正是由于它的不错特性，为它立下不错口碑。本期为大家分享的是《奥迪A3 4000公里驾驶体验，车主道出真心话，看完你就懂了》。
为了进一步了解奥迪A3，我们邀请修车师傅王先生到场，他是我的同事，也是一位懂车人，前段时间，家里给他买了一辆
宝马1系。听了表弟建议，下定决心提了奥迪A3，没选宝马1系。目前为止，他提车已有4个月，他说了八个字：喜欢的就是最好的！为何他如此称赞奥迪A3？又为何他对宝马1系如此看不上眼？带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
外观一直都是我最满意的场地，时尚而不缺成熟感。整车策划比较契合年轻人的审美，整体以时尚为主。前脸万分符合当前国内时髦的构型格调，所以主要看了这种车型，大灯很不错，透亮透亮的，晚上照得很远。个人很喜欢它的后车灯策划，两部分没有重合，反差非常大。V字形的轮毂不算大，但是看上去就很有力量的感觉。总之，整体外观感觉很宏伟，显露设计者的格局。
看习惯这款车的内饰，其他车的内饰都看不下去了。仪表盘、中控设计我是蛮中意的，如果触摸式按键能给个抖动反馈和一键开启/锁起就完美了。因为买的是中配车型，用料还是好的，做工也相当精细，契合大厂的水准，内饰的话也就一般吧，塑料感还是很强的。浓浓的塑料味，没有氙气大灯我忍了。总之，奥迪A3的内饰展现没有让我失望。
动力不错，但车停重大。整体来看，这款车的这个排量满足日常家用绰绰有余。换挡平顺，动力开着满足。动力强劲，只要你不怕能耗高，越野时切换高速四驱或者低速四驱，一定足够。就是我需要的操控和大空间。方向盘展现中规中矩，有点点虚位，阻尼做的可以。方向盘操纵模式都各有三个模式，可以根据自己的操纵习惯调剂，行驶起来很轻松。加速的线性不错，没什么突兀的感觉，跑长途提速很好控制。
说到空间这点，空间对我来说够使，平时就是上下班，偶尔带家里人出去玩玩。4457*1796*1417mm的车身尺寸比例，堪称完美，空间不算大，紧凑型的车，后排做三个人就略微挤了。关于积储空间，而且手套箱有一点小.说不过去了简直，还好门接下来积储空间够大。后一排空间把后备箱的的空间都给占了，不喜欢这样的设计。
对于乘坐适意程度，不安适的就是没有护手箱，高配主驾有，会影响手刹的操作。这款车整体舒适度还是挺棒的，特别是行驶坑洼道路时候，悬架很软，基本没有很大的颠簸感。隔音出不错，把窗子关了，外面的声音大体听不到。搭乘舒坦，冬天有座椅加热，夏天有坐垫通风，还可以。
油耗呈现上，行驶1236公里，奥迪A3的实际能耗为7.1L/百公里。现在的话城市油耗在8.5L左右，高速5.9L个多油，还能接受。这油耗，一箱油就能开800Km，我很中意。感谢聆听这期《奥迪A3 4000公里驾驶体验，车主道出真心话，看完你就懂了》。
奥迪A3对我来看不能更完美，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。如今奥迪A3的名声越来越火爆，月薪10000以上开它没异议。我相信大家都是聪明人，用车至今，我想说八个字：喜欢的就是最好的！我选的车型是“奥迪A3 2019款 35 TFSI 进取型 国VI”，有人说我买错了，大家帮我看看买得对吗？
奥迪A3之所以赢得用户的肯定，不仅是因为其有着好的外观，方面也做到了精益求精，最能吸引车友眼球。可想而知，奥迪A3的性价比在其它紧凑型车之中并不差。简单归纳一下，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如奥迪A3。对于这款成为世界焦点的奥迪A3，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《奥迪A3 4000公里驾驶体验，车主道出真心话，看完你就懂了》。
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