大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全顺真的好吗？质量好吗？车主表示：四个字》。
近年来，福特大力生产全顺，发展如日冲天，充分利用它乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，满足了车友们对大空间车型青睐有加的要求，正是如此，全顺得到市场的广泛认可。随着生产技术得到不断突破，用户的买车要求千差万别，舒适性、安全性、驾驶乐趣等等，如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被购车者抛弃。备受用户称赞的全顺，剔除全顺该项闪光点，那么它到底还有哪些优势？与同车型相较是否更具性价比？
对于这些疑问，这期我们请来一位全顺的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
全顺俊朗完美的外观无疑适合所有国人的最高审美，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称和谐，整体层次感十足。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显全顺稳如泰山。全顺内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控构造所显的层次感略显不足，按键质感不佳，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，车窗和中控装束相对简单且缺少特点，车辆豪华感不足。综合表现而言，全顺的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
在动力数据上，全顺使用2.0排量的直列4缸发动机，最大马力高达121Ps匹。变速箱使用了5挡手动变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，在福特一级调教技术的加特下，发动机和变速箱达成钻石匹配。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，让驾驶者的自信得到有效提高。扭矩最高可以达到300牛米，使得其提速至100公里时速仅需10秒，比起大海狮而言不占下风。总结来说，全顺杰出的操控及动力性能让用户青睐有加。
买车主要是用来出行，空间自然被核心关注，全顺作为一款5门7座的客车，空间可以满足一家人乘坐的需求。全顺的整辆车的尺寸参数为5341*2032*2414mm，即使与
特顺、蒙派克、Daily欧胜对比，它仍有竞争力。因为它的车身高度足有2414毫米，一个185cm的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。车宽数据为2032mm，宽敞的后排可以在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。2922毫米的轴距加在全顺的身上，可以拉开车内空间的前后距离，就算第一排座椅稍微靠后，后一排依旧有不错的脚部空间。
对于舒适感受来看，全顺的表现并不抢眼。减震成效欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座包填充物略粗糙，乘坐有点硬，颠簸路面的减震成效不能让人满意。音响效果一般，高音有些许失真，隔音成效并不理想，90码以上会感觉明显的风噪。同时，全顺缺乏一些实用的舒适性配置，撇开的车内空气自动调节，全顺就没有其他舒适配置支持乘坐舒适性，因此，全顺在舒适性上些许落后于同类车型。
全顺具有杰出的操控性能，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。全顺在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。总体上看，全顺能够满足购车群体的操控需求。
针对油耗而言，全顺平均油耗只有9.1L（100km公里）。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在11.8L以下，高速路的油耗则能降至7.6L左右。比较对手，全顺的油耗表现拥有竞争力，全顺的油耗让我觉得特别惊喜。
通过车主分享可知，全顺定位为一款客车，能够取得成功，除了仰仗自身独特的空间外，同时在油耗、外观、动力等其他维度也一样优质，都特别切合车主用户的购车需求。其中核心车型“全顺 2017款 柴油2.0T MT多功能商用车 中轴中顶(国V)”，官价为15.29万，同时有着ABS防抱死系统、侧滑门等诸多配置，通过同类比较，我们发现全顺的性价比十分不错。最后，全顺车主用四个字概括：未曾后悔！
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作者：只评汽车
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