大家好，这期分享的是《奥迪A8值得入手吗？有噪音异响吗？车主说了二个字》。
放眼眼下，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，造就了一辆又一辆“神车”。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，深深讨得年轻人群欢心。“家用之王”大众Polo，其忠实粉丝遍布男女老少。随着各路好车不约而同地接踵而至，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如奥迪A8。
几年以来，奥迪旗下的奥迪A8关注度颇高，充分利用它风靡一时的外观构型，购车群体把外观当作购车首要标准的要求在不断被满足，所以，奥迪A8得到买车者的真诚举荐。。随着人们对物质需求越来越高，车主们的购车标准也在不断改变，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮圈等等，只有各方面均衡发展才能持久生存。
提到奥迪A8，我们不得不把驾驶者小陈的体验说一说，他之前一直借同事的迈巴赫S级来开，不久前裸车87万再提了辆奥迪A8，"提车1个月就已然开了2100公里他在公开场合表示：两车差距明显。奥迪A8是什么吸引了他？与迈巴赫S级相较又有何差距？下面就让用车者为我们解答。
外观的亮眼让我对它过目不忘，整体呈现出一种和谐自然的美感。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，惊艳的尾部已诠释了奥迪A8的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。细细比较，奥迪A8外观确实与迈巴赫S级不一样，我更钟意奥迪A8。第一次见到奥迪A8，就被它的颜值所吸引，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，尾部设计很有韵味，和侧面线条完美融合。比起迈巴赫S级，我更喜欢奥迪A8身上的味道。
有关内饰方面，中控设计浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，车内材料与做工在同都是上乘水平，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为奥迪A8的档次提升添色很多。相较于迈巴赫S级，我会觉得奥迪A8比迈巴赫S级更胜一筹。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，整体上看，奥迪A8的内饰更好。
它突出的动力是我爱上它的原因之一，奥迪A8是涡轮增压发动机且排量为3.0，最大功率210KW，最大马力286Ps。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力响应，方向盘享有电动助力，转力均匀，迅速拐弯很有自信。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。从零加速至一百码仅需6.5秒，对其迈巴赫S级表现而言难分高下，总体来看两车驾驶感无明显差距。
当一辆代替走路的车，奥迪A8的空间绝对是值得称赞的。以我1米78的身高来看，把首排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，我如果坐在后排时，腿跟前排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。最后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱空间还蛮大的，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。储物格可以满足日用，设计合理，个人物品可进行分类放置。第一排可以放下许多文件之类的，后排放水杯和零食不成问题。比照迈巴赫S级，奥迪A8第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
油耗这个的确得讲一讲，奥迪A8较高的油耗表现成为它的软肋。在城区道路65%和高速路35%的情况下，实质油耗就有10.7L，在高速路上急速行驶的油耗有8.9L，城市油耗为13.9L，相对较高，作为一款2115KG重量的豪华车，奥迪A8油耗确实要比迈巴赫S级多出来了一些，但是我对油耗也不很在意。
整体上看，我认为买奥迪A8是特别正确的选择，最让我难忘的是它别具一格的外观。可以说它的能力不输迈巴赫S级，不过我还是最终提了奥迪A8。当下奥迪A8的名声可以说是风头正盛，我相信大众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开这款车至今，我想说二个字：感恩！
听完用车者的分享，我觉得，奥迪A8之所以能被购车者重点眷注，仅靠外观一项特色并不现实，同时在操控、空间、动力等其他维度也一样优质，切切实实为消费者的需求着想。因此，奥迪A8的性价比不言而喻。对于这一款高性价比的奥迪A8，各位有什么见解呢？
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