卡罗拉提车作业:提车卡罗拉混动,油耗才是其最大的优势。

坐标广州,职业是滴滴司机,当初选择卡罗拉混动作为跑滴滴车也是因为其油耗,性价比高原因,相对成本能节约多。不过现在路上难看到买新卡罗拉当滴滴车。,言归正传,今天来跟大家说说个人最这段时间用车感受,2万公里,可以说也是一个有资质老司机。
卡罗拉混动有以下几点方面因素优秀,也是大因素促成我购买卡罗拉混动原因。
其一:超油耗 这是混动车型最大卖点,作为一款家用型轿车,卡罗拉深知家用消费者最关心就是可靠性、油耗和空间,而对于可靠性只能用时间加以证明,而从上市到现在卡罗拉混动已经证明它电池本身耐久性,而对于消费者最为关心油耗问题,它也给出良答卷,那就是百公里4.2L油耗,当然这只是官方数据,实际油耗表现在4.7L左右,虽然数据有所出入,但是对于一款1.8L车型来说,何尝不是颠覆多消费者对于1.8L印象?
其:超静谧性 吸引消费者不单单只是油耗问题,还有就其优秀静谧性,这点也是多传统车型做不到。卡罗拉双擎在电量足够情况下是电机启动,所以起步时候是听不到任何一点声音,而且市区40km左右时也是这样,静谧性非常棒,只有在电量不足或者需要加动力,发动机介入时候它才会表现出1.8L发动机该有“咆哮”。
其:超强提速 除油耗、静谧性之外它还有一个优点就是提速非常快,试想一下一辆电车和一辆摩托车在一起等红绿灯,当绿灯到时候,往往都是电车快通过起步线,因为它动力传输加直接。卡罗拉混动另外一个优点就在于此,提速非常迅速,而且在后半段也不会感到吃力,因为它本身还有一个1.8L发动机作为动力输出,所以不管是前段提速还是后段爆发,它都不是普通传统1.8L所能比拟。



如今综合油耗显示为4.7L/100KM,每公里只有3毛左右,表现真颠覆多人对于1.8L印象,如果不是价格因素没有优势,我相信作为国内较早采用混动形式新能源车型一定能卖比传统车型还要。



卡罗拉当时刚上市,造型跟路面上见到老卡罗拉相比,真是帅多,特别是运动版,颜值丝毫不逊色思域及昂克赛拉。不加装那些乱七八糟配饰,一个月提车


反光镜在A柱下方,减少视野盲区。


尾部相对前脸就调许多。具有家用车风格。


侧面角度,加修帅气



说一说卡罗拉混动动力组合,开这么久卡罗拉混动,感觉油耗确实还是比较省,基本在5L左右,尤其是在市区,堵车时候,油耗优势体现比较明显


银色轮毂,缺少一些运动气息。


卡罗拉空间还是比较适中,适合一家口,同时也是一辆不错过渡车,省油,物美价廉,然后,个人觉后背箱空间设计不太,太大,把后排空间侵占,然后说空间,剩下一个前排空间,还是相当不错。


空调控制区域,还有pm2.5挺使用


中控屏幕


车门看起来厚重,扶手还是舒服


后排空间。


犀利后尾灯。


作者:ax9drm42gft

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