大家好，这期分享的是《劳斯莱斯魅影提车记，车主提车2个月后，说出了优缺点》。
放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，涌现出不少优秀的车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，购车群体爱不释手，几乎无差评。“豪车代表”保时捷卡宴，逐渐成为市场的领头羊地位。在“眼花缭乱”汽车大观园里，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如魅影。
劳斯莱斯魅影是劳斯莱斯特别看重的一款跑车，充分发挥它引领潮流的构型设计，劳斯莱斯魅影让年轻人对高颜值的车型的极力热爱的要求得以满足，从而，劳斯莱斯魅影得到车主们的衷心称赞。但是社会在不断发展，驾车者的买车要求可以说是是日新月异，安全评级、外观内饰、动力操控等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。
提到劳斯莱斯魅影，我们不得不把驾车者小王的感受说一说，朋友的一辆曜影已被他用了4个月，几个月前刚换了一台劳斯莱斯魅影，现在开了2个月，总共4000公里，他感叹：比较过后才路虎发现差距真大。那么劳斯莱斯魅影是否值得入手？曜影与劳斯莱斯魅影又有哪些不同的地方？请听用车者为我们全面剖析！
第一次进到店中，劳斯莱斯魅影外观就把我吸引住，家族式设计格调在以往基础上进行升级，劳斯莱斯魅影个性愈加鲜明。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。细细对照，劳斯莱斯魅影外观着实与曜影不一样，我更钟意劳斯莱斯魅影。先从厂家最得意的外观讲起，美艳的造型设计总能成功吸引路人的眼球。感觉进气格栅能够凸显我霸气的本色，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。比起曜影，我更喜欢劳斯莱斯魅影身上的味道。
进入车内，科技感十足的中控不会让人扫兴，精致做工也体现了劳斯莱斯一丝不苟的匠心精神，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，档次不必同级车逊色。在劳斯莱斯魅影与曜影的内饰对比上，劳斯莱斯魅影更适合我对内饰的审美，座包包裹性和柔软度极佳，打心里讲，劳斯莱斯魅影内饰确实稍微比曜影好些。
我最看重的是这款车的动力与操控劳斯莱斯魅影配置了6.6排量的V型12缸双涡轮增压动力发动机，享有632Ps的最大马力。因为劳斯莱斯魅影有成熟的8挡手自一体变速箱支撑，升降档的效率和稳定性都令人满意。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘拥有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。在悬架的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。4.2秒便可达到100km/h，与曜影比起来势均力敌，没有太多实质上的差别。
空间真不是长处，劳斯莱斯魅影空间表现是有缺陷。在前面座椅上高个人坐进去也有好的头部空间和腿部空间。在后面座包上，3个身材
魁梧的人也没有什么拥挤感。说到后备箱，我的钓鱼工具都难绝对搞定，让我有点不爽。车中储物空间，平时零碎的东西还要想着法放才行。实话实说，劳斯莱斯魅影的空间有些遗憾，曜影优越一些。
从油耗上看，油耗成为了劳斯莱斯魅影在市场上的缺点之一。经过上千公里测试，实际油耗约有16.8L，高速行驶油耗达到了14.0L，街市21.8L，对于该跑车且质量为2440KG的车辆来说，曜影的油耗表现确实比劳斯莱斯魅影好那么一点，不过我对油耗不是特别介意。
我想说的是，我感觉还是劳斯莱斯魅影最适合我的要求，特别是整车优美的线条和尾部。纵使曜影也有很多优异的特征，但除了劳斯莱斯魅影没有谁能让我感觉满足。如今劳斯莱斯魅影在市场算得上是炙手可热的车型，我坚信劳斯莱斯魅影的未来是一片曙光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用过之后，只有二个字可以表达我的体验：感恩！
听完驾车者的分享，我觉得，劳斯莱斯魅影之所以能被车友主要关注，除了仰仗强大的外观，操控、动力、内饰等方面同样不甘落后，并且跟随购车者的买车需求进行不断改变。可知劳斯莱斯魅影在同级别车中有不错的性价比。那么对于劳斯莱斯魅影的优异表现及认可度，各位有什么见解呢？本文来源：玩车迷:
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