目前的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，但是，随着用车者的年轻化，消费者要求日益增多，人们对车辆有着各种各样的需求。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，颇受车友喜爱。“小保时捷”众泰SR9，俘获着无数购车者的心。找不到自身特色，很有可能会被掩埋。奥迪a5是而今市场关注度比较高的一款中型车，仰仗它年轻时尚的构型策划，消费者对高颜值的车型的极力热爱的要求得以满足，也是如此，奥迪A5顺利成功在市场占有一席之地。本期为大家分享的是《“奥迪A5 2.0涡轮增压”提车记，朋友们快来看看我的决定明智吗》。
今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，他是我的表弟，也是一位10年修车师傅，他首先开过一阵子朋友的
奔驰c级。听了堂弟建议，前段时间自己不久前提了一辆奥迪A5，没选奔驰C级。目前为止已然3个月，行驶了6300公里，他说了九个字：不满意它的地方，没有！奥迪A5究竟有哪些亮点值得眷注？奥迪A5比奔驰C级多出什么特色？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
外观还是独一无二的，有个性，自我良好。整个车的车身比较修长，线条顺畅，很和谐的感觉。前脸特别符合当前国内新颖的造型格调，大灯锐利，不论从哪个角度看。贯穿式尾灯，一体式门把手，特别是那滴答的开门声。轮毂也很细致，特别有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。总之，没有缺陷的外观构型给人的感觉非常美好。
内饰比较简陋，这也就是日本车注重发动机，忽视内饰华丽的呈现。已过喜爱重低音音乐的年纪，平日还是喜欢民乐及小夜曲之类的音乐，以及录音成效佳的试音人声。内饰做工总的来说可以，有些场地虽然缺点豪华感，但是塑料件的手感、阻尼各方面使用起来也挺舒服，做工好而且配置也是比较好的，看上去特别有科技感。空间相当大，前面还有前备箱。总之，奥迪A5的内饰相当富有科技感与层次感。
不中意飙车，没有开快车的习惯，这款车的动力对我来说完全可以了。得奖的这个排量hp发动机不是盖的，涡轮介入早，动力强劲，加速推背感很强。平顺性也不错，不会很突兀。感觉还行，起步快，提速也快。开上Ct这款车以后感觉车这么大的车操控已经很好了。方向盘比较轻，指向也算精确。悬架软硬度适中，不软也不硬。刹车也特别灵敏，跟油车的区别不大。
在国人最关注的空间方面，空间很爽快，要不怎么叫大切是把，好歹有个大字。4700*1846*1331mm的车体尺寸已经成为中型车的领头羊，180以上坐第一排，第二排的就不好伸腿。储藏方面，空间大的没话说帮朋友搬过一次家，第二排放倒真能装直接变身小货车。这个尾箱贮存的空间还是很可以的，外出旅游郊外的设备那是可以一一放下。
从舒适度上看，比较惬意，长时间坐也不会特别的难受。车内空间真的小，放手机的地方都没有，车里比较颠簸，开多了确实不惬意。空调强劲，一档就够了，二档就偏冷。这款车的车内是大面积的皮质包围，手能接触到的地方基本都是软的，非常安适。
在能耗这点上，我现在跑的高速不多，平日在市里开都是徘徊在8.5L上下，高速时速120左右，能耗在5.9L上下。我感觉这个油耗并不算高。感谢聆听这期《“奥迪A5 2.0涡轮增压”提车记，朋友们快来看看我的决定明智吗》。
奥迪A5的各个特征真的深得我心，尤其是它的质量和安全性。奥迪A5的地位绝不是空缺来风，月薪3000以上开它没问题。我坚信奥迪A5的未来是一片曙光，开这款车至今，我想说九个字：不满意它的地方，没有！我选的车型是“奥迪A5 2019款 Coupe 40 TFSI 时尚型”，许多人说我买错了，这里也想请大家帮看看买错了吗？
奥迪A5之所以取得今天的成功，不仅是因为外观的帮助，动力、操控也做得极有良心，多
元化的特色满足了买车人群多元化的需求。所以它是中型车中当之无愧的“性价王”。简单归纳一下，在“眼花缭乱”汽车大观园里，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如奥迪A5。对于取得车友如此名声的奥迪A5，不知各位有什么想法呢？感谢阅读本期《“奥迪A5 2.0涡轮增压”提车记，朋友们快来看看我的决定明智吗》。本文出处：玩车迷:
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