哈弗H6提车作业：第三代哈弗H6，没有手动挡，6万提车开一年，剩下尾款再想法

提起哈弗H6，绝对是公认的国民神车，九年时间，至今没有任何车型能够撼动其在中国市场的地位。

2011年，彼时的中国市场，SUV才刚流行起来，但几乎都是由合资品牌垄断，加价、找关系提车那是常态，问题是价格并不便宜，普通消费者要买一台SUV还是比较困难。

此时，第一代哈弗H6问世，立刻打破了国内SUV市场格局，就是以更高的配置同样的尺寸，更亲民的价格，完全打破了合资品牌垄断的局面，由此也开始了哈弗H6的神车之路。

（第一代哈弗H6）

当然，哈弗H6也出现了加价提车的现象，但更多的是消费者自己提出来的加价，为的就是尽快提车。并且有经销商还遇到过“在门外捡了块砖头，把我们的展车玻璃砸了，就想直接把展车买走，我们也很无奈。”最后是在主机厂“发现加价一台罚款20万”的强硬态度下完全制止了加价销售的行为。

出道即巅峰，连续80多个月，哈弗H6都是国内SUV销量第一，也完成了几百万中国家庭的SUV梦。

（第二代哈弗H6）

九年后，哈弗H6依然是中国SUV市场销量冠军，几乎每个月都能毫不意外的排名第一，如果没有，那绝对是意外中的意外。

不同的是，如今中国市场发生了翻天覆地的变化，消费者换了，80、90后已经成了消费主力；市场变了，SUV市场特别是紧凑级SUV市场已经是一篇红海，竞争越发激烈；品牌提升了，以往中国消费者认为自主品牌就是10万这个坎儿，随着品牌力提升，20万才是这个坎儿了。

（第三代哈弗H6）

如今，第三代哈弗H6正式上市，单单的车型变化已经无法完全满足消费者需求，但产品实力依然是最关键的，所以在更新换代车型的同时，哈弗也在思考如何跟上现代消费者的购车理念。

8月30日，第三代哈弗H6上市，共推出4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，厂商建议零售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。

官方将进化总结为以下几点：

设计进化——东方式未来美学设计语言，更经典、更耐看，内饰采的超感未来智慧座舱设计，更带来焕然一新的感官享受；

智能进化——上千项智能升级，集智慧黑科技于一身，不仅具备整车FOTA升级，还支持超L2级自动驾驶，拥有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能；

动力进化——搭载1.5 GDIT EVO发动机，最大扭矩输出范围扩大至1400-3600rpm，并匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达95.6%；

安全进化——提出“安全不分级”的理念，标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊，且热成型钢强度高达2000Mpa；

舒适进化——远程座椅加热、前排无线充电、AQS空气管理系统等，打造舒适豪华的驾乘体验。

面对第三代哈弗H6，该怎么选购？

就车型来看，4款车型并不多，要知道配置分得越少，说明标配越丰富，所以并不难选。

先说重点标配：

全系标配1.5T+7DCT动力组合，最大马力169Ps，峰值扭矩285N·m，也就是说没有了手动挡车型，在动力和变速箱这块就不用纠结了；

驾驶和安全配置上，前后独立悬架、电子驻车、前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提示，倒车影像（360°全景影像）、LED灯源等全部都是标配，在安全这一块，正如官方所说的做到了“安全不分级”，所以全系标配同样的安全；

舒适性配置，遥控钥匙、无钥匙进入/启动系统、10.25英寸液晶仪表盘、无线充电、12.3英寸中控触屏、GPS导航、感应雨刷、自动空调等近20个标配，这些舒适性配置会让整个驾乘感受更加舒适和精致。

综合来看，11.59万元的PLUS版就很划算了，但这绝对不是因为预算不足的问题，而是第三代哈弗H6的入门版配置就够高了，并且在安全属性上真正做到了“安全不分级”的情况，所以PLUS版就能满足大部分消费者的购车需求。

除此之外，我们看到另外三款配置车型，多给7000元，上到Pro版本，能够多得到360°全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、座椅加热、LED车前雾灯，这些配置中相信大家最感兴趣的还是全景天窗，这就要看个人认为是否值得给这7000块了。

再添6000元就上到了Max版本，能多得到并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车/安全系统、车侧预警系统、HUD抬头显示、自适应远近光灯、分区空调等配置，这里的差价大部分花在了科技配置上，可能你但看配置没有什么特别的，但实际用起来会非常实用，特别是并线辅助、HUD抬头显示等，都是非常实用的配置。

顶配Supreme版本，价格已经来到了13.49万元，相比于Max版本增加的配置有自动泊车、电动后备箱、内置行车记录仪、车内氛围灯这样的提升性配置，对于这6000块的差价，不会特别划算。

最终，在4款配置中，我们会更推荐入门版即PLUS版本，因为标准配置非常丰富加上价格优势，PLUS版本的性价比非常高。此外，第三代哈弗H6主打的黑科技，大部分会出现在Max版上，所以这也是比较推荐的版本。

也就是说，如果汽车黑科技不太感兴趣，Plus版性价比最高，如果还想再提升一波驾乘感受那么Max版本会是不错的选择。

以上便是这次第三代哈弗H6的产品部分，性价比依然非常高，销量冠军问题不大，可事实上从这一代哈弗H6开始，品牌方也知道，产品的竞争差异化已经越来越小，更多的是要符合当下消费者的购车理念，所以能看到这次哈弗带来的不光是产品，更是更新了他们的造车理念和要传递给消费者的购车理念。

先看到购车方面的：

能看到，在这次新车上市的同时，主机厂还给出了不同的购车政策，其中有一条还是首次出现。

那就是50%首款/50%尾款弹性贷，这是个什么意思呢？为此我们专门致电了品牌方相关负责人，意思是可以先给50%首付款，然后一年后再付剩下的50%尾款。其实也算是贷款购车的一种，但期间的产生的额外费用就由厂家承担了。

这就解决了很多终端零利息贷款不一致的问题，很多年轻消费者真的不喜欢太麻烦的贷款，或许就想贷一年，但不想每月还贷款，这种方式就完美解决了这个问题。

其次是产品方面的：

安全被排在了绝对的第一位，从标准配置上就能看出，同级最全的标配6安全气囊，并有71.61%高强度钢车身，热成型钢强度达到了2000Mpa。

因为近年来国内消费者对汽车安全的重视越来越高，从安全碰撞测试机构的热度就能看出一二，一次碰撞测试就能让一台车销量断崖，所以安全已经成为年轻一代汽车消费者最重视的方向之一。

精致的体验是年轻人的生活方式，就像人们常说的“生活需要仪式感”，那么一辆车的仪式感是在哪里呢？语音控制天窗？透明底盘？驾驶辅助系统？还是无线充电？

仪式感在汽车上的体现，很多时候就是没见过的黑科技加上人性化的处理，而这些在第三代哈弗H6上装备了，能够给驾乘者带来非常不错的体验，也就是常说的精致生活。

也就是说，这次第三代哈弗H6上市所带来的不仅是产品的升级换代，更是融入了消费者理念的改变，同时也在教会中国消费者到底该如何选择，首选一定要安全，其次是综合性价比下更精致的驾乘体验。

国民神车地位如何保持，从第一代开始让消费者拥有一辆车，到第二代给到消费者更好的车，再到第三代懂得消费者要什么样的车，这就是国民神车——哈弗H6。

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作者：C家车探