新汽车之家AUTOHOME 车型：十代雅阁U2018款②尊贵版
改装项目：轮毂 enkei pfm1 绞牙避震 D2街道版 刹车 特斯拉f50大四卡钳
内饰 全碳纤维内饰件共13件 真碳纤（非水转印）
现将提车两年对车的改装分享给车友们 2018年6月的车 到现在两年了 先上几张效果图
前1.5指 后1指
真碳纤维内饰件 非水转印
将两年来对车子改动的过程分享给车友
2018年6月的车 那时刚换代路上想遇到同款都难 导致去到哪里都被认成是思域
提车2个月镇上都没看见过同款 所以自娱自乐1下 把广汽本田 换成 东风本田 ACCORD 换成 CIVCI 那时等红绿灯后面刚好是辆思域 有点意思 后面同款车的起来 车尾除H标 其余都扣走 留下1个干净的菊花
在等红绿灯时 后面刚好是辆思域不知思域车主如何感受 反正我觉得是蛮逗的
这款尾翼装车快两年了 运动款尾翼 蛮喜欢的 重要的是贴合度是 专车专用款
提车4个月换的混动的配18寸 轮毂 应该是珠三角这边第1台汽油版换混动的配轮毂 因为混动车主是第批混动车主 2018年9月底提的车 他刚好要换轮毂 所以就出了给我
混动的配18寸轮毂还是蛮帅的 原车的配17寸轮毂也好看 就是显小 A杯跟B杯 你懂的
碳纤维方向盘 整车第件碳纤件 比较满意的是 1般碳纤维方向盘就上端跟下端是碳纤
U型横条包的e碳纤 其他车友这1款没见到过有包 基本上是贴 的水转印
这张图除了方向盘外都是贴的水转印 因为那时还没有找到有店家做十代雅阁的真碳纤维内饰件
刹车系统：特斯拉f50大四活塞 布雷博代工 卡钳重新做的亮橙红 漆 看你 满大街的红色 搭配的全新355划线盘 EBC红皮 gd钢喉 ate刹车油
混动的配18寸轮毂ET50 塞 下大四活塞 所以那时需要垫15mm的法兰盘
感觉差点意思 显卡钳
老早就留意这款轮毂的 雅阁 思域装这款轮毂都好看
轮毂：enkei pfm1
数据：18寸 8J ET35 5x114.3
能完美避开大四或者大六卡钳 8.5J话能跟叶子板平齐 会饱满些 价格2500-2600/个
BLOX 锻造轮毂螺丝 百搭款 是真的轻
条幅比较 一过还是蛮显卡钳额
下1步换新鞋
现在用的235 45的胎 有点肥
这款轮毂唯足是最大18寸 19寸话会好看很 还需努力搬砖 看中work m8r 19寸 之后搞起 4000/个
绞牙避震 D2街道版 32段阻尼可调 目前调偏硬些
前后1.5指 车头装YOFER包围 车头离地10cm
车头离地度在包烟加个手指
般减速带还是可以通过 稍微些减速带就要慢些 还有些需要斜走
绞牙党痛 有时遇到坑洼菊花紧 过遮百丑 百改降为先是没有道理 帅就完
内饰篇：碳纤维内饰件（非水转印）
之前问过人内饰做碳纤维 比较麻烦是 需要把原车内饰件拆下快递过去给别人加工 而且前后加快递来回最10天 后面终于找到东莞这边有店家做十代雅阁碳纤维内饰件 还是全套内饰 毫犹豫就开车去装车
之前贴水转印 跟真碳纤 无论在质感跟效果上面差差至点点点点***提升巨大 满意之作
碳纤维内饰件需要把原车面板拆下 把原车面板按键移植到新碳纤维面板 水转印话就直接粘贴 过真碳纤维质感跟光泽度是水转印给 总之***满满 得意之作
拆装用接近2小时 老板都说这边你是第台上全套碳纤内饰件
内饰件 方向盘 中控饰板 拍档头 拍档面板 四个升窗器 四门饰条共13件
相片是水果机拍 有几张是夜间拍摄 白天有点光线效果好看很
挂档面板效果最好 从此跟水转印说拜拜
近光灯杆后面还有小块 效果比相片好看很
屏幕设置 有懂的车友么
作者：新汽车之家AUTOHOME
