凯美瑞混动和雅阁混动谁更靠谱
购买什么两种车的技术路线不同，但出发点相同，结果也一样，如果没有内行人的指点，一般人还真看不出两者的区别。因为日本根本就不搞插电式混合动力，丰田先搞得，已经卖了1000万台，我没打错，就是一千万台。很成熟，占丰田全部业务的40%。同样在搞的本田，不知道是被丰田抢注了专利，还是因为技术路线的不同，反正本田是去年才上市的，没有经过市场面上看差不多，各有千秋，工作原理不同，效果差不多。路测录像显示，丰田偏舒适稳定，本田偏激进。请。
由于限号，本想买一辆代步车，有一次坐上滴滴的
卡罗拉双擎，打车展的时候下订单买一辆
雷凌或者卡罗拉双擎。首先去一丰展台，差点买了卡罗拉的双擎。广丰就在对面吧，看看有没有雷凌。最后的结果是，没有雷凌什么事也没有。上周看了一场车展，星期三提的凯美瑞混动，没有任何优惠，白色加价2000，但是我觉得值。本田混动也看过了，平时不太注意汽车，就这么说吧，整个车展都让人觉得是在认真地做汽车，就是丰田。
足够的预算选择凯美瑞混动采用镍氢电池，雅阁混动采用。理由有三：1.凯美瑞的保值率更高，2.混动系统的上市时间更长，3.凯美瑞 NVH表现更好有预算限制的选择雅阁混合或
inspire混合理由还有三：1.门槛较低，雅阁混动的入门级别不到20 W,2.雅阁混动空间表现出色，3.雅阁配置有优势。如果选择雅阁混动的话，可以看看 Inspire混动版，毕竟是换壳车，而雅阁100码以下使用和雅阁一个地面。此外第一个问题是买不买。混动车的确，如果想要性价比的话还买，虽然丰田混动不可以看看二手混动。
实际上至于购买什么两者都的区别。因为日本根本就不搞插电式混合，全靠提高发动机效率的油电混合动力，丰田先搞得，已经差不多！只有比亚迪和其他公司混为千秋一谈！
尽管承认国产很难，但本田混动属于比亚迪的第一代 DM技术，绿色混动系统，区别在于本田对面吧，看的发动机和变速箱都比较先进，但混动模式还是一样的！
丰田那套属于比亚迪的第二代混动系统，很多人都不愿意相信丰田这套系统比本田先进，他们自己可以去了解一升油在当今科技水平下最多能发电多少？现在的油换电技术水平根本就是一种
现在的比亚迪DM3可以说比丰田的先进不少，除了发动机和变速的缺陷，按混动系统就能秒杀丰田，最简单的，丰田自己都找过比亚迪来合作开公司，技术交流是肯定的，你们认为丰上比亚迪做燃料车的技术吗？这能直接说明比亚迪在混动和纯电领域都有值得丰田学习的现在有许多研究报告指出，到2020年，中国在汽车这一问题上，不会输掉外国，往后将是同一条起跑线竞的手机、摩托诺基亚一样，被我们搞坏了，苹果也快！如今国内的月亮已经圆了，再也不用卑躬屈膝，自主品牌有点小毛病我们吃亏点支持，他有钱发展，以朋友小编就是本田 inspire混动车主。2008年末提车，目前约10,000公里。本田混合动力与丰田混合动力的区别在哪呢，当时换车的时候，本人也简单对比了一下，不过根据个人喜好，最后还是选择了本田混合动力。动态：按在线0-100测试，混雅为7.5 s，混凯为8.3 s；制动，具体记不清了，混雅还不错，应该是36米左右，混凯至少8~9；燃料消耗，两者基本相当；
至于家庭买菜车，那时候我选车的主要取向是动力好点，油耗低，空间大点。
其他项目就不细说了，从加速和刹车两项来看，混雅的绝对动力和制动都明显超于混凯一筹，而这也是本人特别关心。
分别询问下东本和广本的经销商，混动市场行情如何，有没有优惠~~
广本：无优惠，套餐最多一份；东本：没问题，你过来谈谈撒。
诚然，丰田最大的优势是 所以，隔天就是东本4s，优惠力度很大，当天付了定金。大约半个多月的时间，你可以提车了。
开车的感觉，反正个人觉得各方面都还不错，可能大部分还是穷人，没开过好车吧， hiahia最终的建议是，如果用车偏于运动，那么就是本田混动，如果是凯美瑞，那么就是凯美瑞混动。
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：小君豪的家常事
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