车界趣闻 大家好，我是奔驰V级车主，车型是2018款 V 260 尊贵版 国VI，2020年8月提的车，裸车价48.98万，目前开了900公里。因为我过去驾驶E级轿车，对奔驰非常热爱，刚好商务需要一款MPV车型车辆，乘坐舒适，而且可以拉一些轿车拉不了的东西，所以毅然选择奔驰商务车。
先看外观，外观中规中矩，虽然没有什么特色但是有奔驰的霸气，不张扬。
进入车内，米色内饰非常有温馨感，增强了车内空间感，有些细节略显粗糙，瑕不掩瑜。这款车配置高，第三排空间完胜别克gl8，价格也不错，家人出行也会很方便，不用开两部车了。
驾车感受，动力有些不足，一款这么大尺寸的MPV和2.0T四缸有些不太匹配，加速不用响应太快，毕竟是要的舒适感而不是速度。高速8.8，拥堵19个油。车子自重太大，其实发动机排量大不一定费油。
操控灵敏，转向半径也不是很大，很不错。适合一台商务车。尤其中排座椅软硬度合适如果再降低一些座椅高度就更理想了，毕竟中国人身材没有德国人高。
性价比很高，据说过去要加价提车，感觉我捡到个大便宜，不但不加价，而且优惠力度空前。
这部车空间大是毋庸置疑的，而且奔驰的品牌知名度高，宜商宜家，很适合我这个奔驰的忠实粉丝。这是我的第二部奔驰车，配置很高，改装空间很大，航空座椅很舒适，功能性强，稍加改装就是一款非常棒的商务用车。能够满足我的业务面子需求，接送客人也很方便，个人觉得短轴够用，没必要非得买长轴车，很少有机会能坐满7个人，再拉上无数旅行箱，一部车不可能满足所有功能需求，所以值得购买，正好赶上这款车准备换代，所以优惠比较大，性价比很高。
不满意的地方：1.中排没有通道，必须要改装，否则后排进出特别不方便；2.底盘异响严重，但是考虑到这是一款货车底盘，需要坚硬一些的悬挂，否则无法承受自重这样大的一部车，心里就有些释然了。3.2.0T的排量有点小马拉大车的感觉，如果能恢复3.0排量或者增加油电混动版就完美了；4.右后门异响，从汽车之家的帖子上看是门轴问题，细节决定成败，符合德国人的工匠精神，到这个车有些小粗糙，应该做好细节；5.中排座椅比较高，导致舒适感下降；6.中排腿托有些脆弱，稍微一点重压就有可能这段，需要改进。
本文出处：玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/作者：车界趣闻
