现在国产车有两个优势，一个是性价比，一个就是超大的空间表现。这两年人们对于汽车的追求无疑就是这两个方面，所以自主能够混得风生水起也是有一定理由的。拔尖的里面还有更拔尖的存在，而长安就是这个存在之一。我们都知道它是一个做商务用车起家的车企。所以在这方面造诣很深，现在旗下的家用车和商务车，整体表现还算不错，特别是家用车，渐渐有了笼络市场的趋势，上半年的CS85就获得了很多呼声，现在又推出了CS75PLUS，那么它的表现如何呢？2020款长安cs75PLUS提车感受：动力够用，后排放倒就是会移动的床。
现在这个系列的车型，可以说是现在旗下的扛把子，我们仔细看国产会发现，一些之前做商用的车企，在外观上都会显得有些“土气”。不是车标就是整体的设计，总会出现一些小的瑕疵。它可以算是其中做得比较好的一个，现在商用和家用界限也很清楚。这款车在外观上表现得要比之前的“家族兄弟”看起来更凌厉一些。
首先是整个车身的设计，从车身上我们就能看出它是一个力量型选手，这一点我们可以看看它前盖上的线条设计，被这方面的气质拿捏得死死的。还有一个比较酷的地方是它的前包围设计，贯穿式大灯设计，逐渐向两侧上方倾斜，颇有一种剑眉的感觉。大灯的下方，则是两个大面积内凹设计，再加上中间神似某大牌的中网设计，能够将人们的目光牢牢地吸引到它的身上。
长安一直以来内饰设计都不是那么的突出，这款在内饰方面就进行了一定的升级，偏向驾驶座的中控设计加上贯穿式的出风口，给这款平民车增添了不少“贵族气质”。现在驾驶的安全问题，是众多车主都比较关注的，很多时候发生意外，都是在行驶过程中操控车内娱乐设施分心导致的。这款车前操控台上没有任何按键的存在，有的只是中控屏幕，其余的操作都是通过方向盘上的按键完成的，这对于行车安全来说又多了一些保证。
我们前面也说了，现在空间上的竞争在各个车企中也是非常激烈的，恰巧CS75plus在这方面是强项，普通的前排和后排空间不用多说，不管是车距还是长度都很可以，尤其是后备箱的空间更是大，再加上长安特有的后排放倒式设计，放倒后整个车完全可以说是移动的一张床，这对于一些喜欢野营和越野的车友来说，简直就是最幸福的事。
只不过对于越野来说，它的动力稍微会有一些不足，车主入手的是1.5T版本，据他所述，自己买来也只是上下班使用，一般日常它的动力是完全没问题的，开运动模式的时候还有一点点小小的推背感。
清澈的水211 
