放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，在注重获取精神享受的今天，各个车友对车的要求肯定更高。“德国品质”大众朗逸，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“小保时捷”众泰SR9，每一个细节都无懈可击。所有的厂商都想着如何吸引人们目光。普拉多是而今市场关注度比较高的一款SUV，依托它漂亮惊艳又不缺少稳健大气的外观设计，车友对时髦的外观青睐有加的需求得以满足，因此，消费者对普拉多称赞有加。本期为大家分享的是《丰田普拉多真的好评如潮吗？它的闪光点有哪些？读完你就清晰了》。
王先生是圈内的一位粉丝，他是我的兄弟，也是一位行内人，好友的丰田
汉兰达被他开过无数次。听了堂哥建议，然后丰田普拉多又是他自己狠心提的，没选丰田汉兰达。在跑了5500公里后，他说了五个字：它非常完美！为何他如此称赞丰田普拉多？丰田普拉多和丰田汉兰达的差异主要在哪里？下面，就请他为我们讲解！
这款车作为一款SUV相当稳重，大方，外观清秀，低调而不失奢华。车头策划格外的酷，整车线条相当留流畅，整体看上去动感十足。车头很切合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，车灯算是车身的一大优点，一种品牌的传承特性。后车灯是这个品牌的特点，赞赞赞。特殊饰条点缀车子尾部，彰显丰田普拉多尊贵地位。总之，整个车给人一种锐意进取积极向上的硬朗格调。
国产车三大件，外观、内饰、大彩电。也有大屏幕，和手机似得，特别好操作，内饰整体看着也特别的居家。车内部没有什么破损，说明材质都是有质量保证的。外观很赞，内饰相当有质感，家里的老人都以为这个车要30w。还有超大的天窗，全景天窗。总之，我格外心仪丰田普拉多富有层次感的内饰设计。
动力反应积极，能够满足用。这个排量，动力能够满足用，Ecoboost果然不错，更低的油耗，更强劲的动力输出。稍稍有一点肉，感觉油门些许沉。动力起步肉，起来以后加速还行，这么大的车。操控对我来说吧，我要说自己不懂，可能太假了。电子助力变向轻巧，但是方向随着道路变化会拽手。视野也挺好，坐进去大致没啥盲区。档位切换也很平顺清晰，虽然我是新手，可是我感觉非常好。
空间方面，但我本身就想买小空间的，这个不是问题，不然就买H6了。车体的三围达到了4840*1885*1890mm，空间上很大，往日一般都用不到七座，家里只有五口人，坐在车上感觉空间很宽阔。车内贮存才能，储存很利便，应该有后座可折叠就好了，加个中央下拉扶手就完美了。后排可以放倒跟储物箱连通，放大件也可以，单看储物箱也够大了，不输同价位合资车。
搭乘舒适性方面，就是平常上班代步用，舒适性我感觉可以。说到舒适度还是得说底盘，起伏道路和颠簸道路比较软，没有那种过减速带的时候很尴尬的感觉。分区自动空调好，空调噪音也不小，感觉可以承受。最舒服的要数这车的座包了，软硬适度，坐着躺着都满意，坐久了都不会感觉累。
能耗是我很顺心的一个方面，丰田普拉多的能耗数据达到了11.3L/100km的平均值。城市里上下班稍微高点，大概在13.6L左右，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在9.4L上下，在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已然很良心了。感谢聆听这期《丰田普拉多真的好评如潮吗？它的闪光点有哪些？读完你就清晰了》。
我对普拉多各方面的呈现均比较惬意，曲线协调的腰部让我为之神往。眼下普拉多的口碑可谓好评如潮，月薪50000以上开它没异议。我认为它确实是有层次的好车，对照两车之后，我想说只有五个字：它非常完美！这款车我提的是“普拉多 2019款 3.5L V6 TXL尊享版”，很多人说我买错了，各位看看买得对吗？
丰田普拉多之所以得到车主的肯定，并非只是外观比较优秀，动力、内饰、空间的本事一样不弱，都能非常好地与车主需求相匹配。即使拿丰田普拉多与其它SUV相互比较，丰田普拉多也具有较高的性价比。整体上看，在汽车产品多
元化的今天，只有懂得车主需求的车企才能得到长足的进步，正如丰田普拉多。对于这款好评不断的丰田普拉多，阁下是否心动呢？感谢阅读本期《丰田普拉多真的好评如潮吗？它的闪光点有哪些？读完你就清晰了》。
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：每日汽车资讯速递
每日汽车资讯速递 
