大家好，本期为大家分享的是《“别克英朗 1.0涡轮增压”提车记，朋友们看下决定正确吗》。
这个雷厉风行钻石切割的外观真的大爱。随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果。前脸的设计感觉相当的时髦大气，最喜欢的是日间行车灯，对灯没有太多需求，可以接受。双出排气很犀利，尾灯是同样采用LED灯带式设计，晚上看很炫。构型别致的轮圈颇显别克英朗与他人不同之格调。总之，整体外观精致优雅，更加切合这一代别克的气质。
套娃内饰，用了几天觉得还可以啊，并没有很失望。整体可以，尤其是中控漂亮，实用。内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可谓特别良心，内饰美观、浪漫、科技感强，适合年轻人，赛车方向盘。无异味，走的全是郊区及乡村烂路，当前无任何异响。总之，别克英朗的内饰万分富有科技感与层次感。
对于空间这点，空间特别大很宽阔，但那是牺牲了车门的厚度。别克英朗的车体尺寸为4609*1798*1486mm，第一排太空舱包裹，后一排除了地板凸起一大块影响中间的人导致两腿扒开，会影响两侧的人。车内储存本事，前后排积储空间能用，放水放手机都可以。后排可以放倒跟尾箱连通，放大件也可以，单看后备箱也够大了，不输同价位合资车。
搭乘舒适度方面，舒适度方面这款车做得也很可以。特别是它的悬架减震系统特别给力，在过一些低洼路段的时候大致感受不到什么颠簸感。隔音方面发动机声音进来有的突兀，可以接受，胎噪，风噪，隔绝的可以。因为是轿跑车，座椅舒适度也不差，包裹性的话还稍有不足。
动力绝对可以满足日常驾驶需要。可以，家用车里没话说，8秒的加速度，1这款车的极速。据说，目前吉利好多车型上用的都是这款变速箱。动力平稳，适合城市代步。操控没得说，涡轮发动机，开车就是这么省力。方向盘些许重，这么高大的车，要啥手表啊。悬挂呈现也可圈可点，不软不硬刚刚好。高速转弯不飘，提速稍微有一点后置，刹车系统也比较灵敏。
对于油耗，目前我的表显平均能耗是6.6L，我感觉还能接受，毕竟每天都是市区道路。实际上我这辆车的城市能耗就没超过百公里7.9L，根据我的经验，如果是纯高速的话，平均油耗可以控制在5.5L升以内，跟同事的大部分车相较，这款车能耗是比较省的。感谢聆听这期《“别克英朗 1.0涡轮增压”提车记，朋友们看下决定正确吗》。
别克英朗之所以获得市场的认可，不只是依附各位所熟知的外观优势，的才能同样不弱，每个优势都契合消费者的需求。因此，别克英朗的确是一款值得称赞的车型。总的看，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，只有找准自己的定位才能获得成功，正如别克英朗。对于获得消费者如此名声的别克英朗，各位感觉是一辆好车吗？感谢阅读本期《“别克英朗 1.0涡轮增压”提车记，朋友们看下决定正确吗》。
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作者：每日汽车资讯速递
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