飞驰提车作业:不再中庸,新飞驰W12提车作业,送给奋斗中的自己

刚提车,不知不觉已经开了一千多公里

17年广州车展新欧陆发布之后,其实那时候比较想买的是欧陆GT,但在需要交意向金的时候犹豫了,也不知道要等多久,也不知道会不会后悔……中途也想过阿斯顿马丁DB11(马丁的品控不让人放心)、法拉利458(主要觉得不好)、劳斯曜影(RR气场其它给不的,但是感觉内饰成熟,最起码等到40岁以后再考虑)。

始终觉得还是宾利最适合,所以当时也就没有下手,一直等到现在2020年宾利大部分车型都大换代之后,我觉得是时候可以下单了,不过成家立业之后需要务实,选了飞驰,送给奋斗中的自己。

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这车小毛病也不少,走烂路的时候会出现一些异响,不过丝毫不影响对它的喜爱

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换代之后的样子精致多了,跟减肥成功了一样

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强有力的腰线,勾勒出力量感

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从哪个角度看过去都掩盖不住气质

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22寸大轮毂,恰到好处的点缀

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宾利LOGO

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W12发动机,平顺性挑不出毛病,切换模式也会有声浪传递到车内

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宾利LOGO带翅膀

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车尾灯也藏了个彩蛋,呼应了宾利首字母的B字造型

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行李箱空间够用

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行走的奢侈品,内饰大量的真皮和实木装饰,让人爱不释手

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座椅柔软适中

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宾利的三屏中控,通过控制按键切换显示效果,其中巧妙地把中控屏幕隐藏进去

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后排才是关注的重点,电动座椅可以调节角度和位置,舒适度尚可,如果能在肆无忌惮的软一些更好

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关于娱乐系统的控制和空调温度调节,都能在后排提供的小控制平板里操作,座椅按摩很舒服

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:大声一吼

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