只蕙为你 
大家好，坐标四川，这个月才把牌照拿到手，忙前忙后终于把事情全部搞定了。从看车-试车-提车，大概用了3个月时间，辛苦是肯定辛苦的，过一切辛苦都值。2020款续航版，当时还曾犹豫过，在媳妇的坚持下最终还是定了是它，520公里的续航就是真爱。
提车当天就是跑速回家的，全程70公里，第一次开这么时间敢尝试自适应续航，战战兢兢扶好方向盘。电动车速一样很有激情，就看自己怎么开了，拿这车去飚速度其实是一种浪费，我全程90km/h，还能感受到有后劲。中后段加速乏力，我承认，但是那是建立在速度已经比较并且是再急加速的情况下。需要激烈驾驶的话用运动模式就能解决，全程推背，所以说关键还具体问题具体分析，还有就是看自己怎么操作了。
17英寸轮胎没有想象中的那么大，如果是放在轿车应该能大一圈。
车头车尾都很性感，这是设计独到的方。
大鹏展翅，对，这里应该是鹏展翅。呵呵，重要，展开再说！
车头的这对LED头灯大放异彩，远光很亮，县道乡道也怕，还能反制哪些远光G。
车身下边有保护板，这个设计必须要有。
性感臀秀出来。
想去加车顶行李架.....就是担心影响车顶的强度.......
鹏G3的内饰一点花俏，都是很实用的东西，在这里基本就只能看到一块大屏幕，它就代替了很物理按键，直接在面选择需要的功能就可以了。
再来看看这块大屏幕吧，是是特大？车辆状态查看，网，看视频，反正现在有的车载功能在它这里都能找到。驾驶模式选标准最合适，能量回收最我试着调到最，就是暂时还是很习惯，开起来有点别扭。
方向盘力度轻柔，开起来吃力。
空间还好吧，紧凑型车大就是这样的表现。别动动就说空间，中级SUV空间就大，过预算又了去了，一份钱一分货！
作者：只蕙为你
