每日车导 预算40万买什么车比较合适？这是我近两个月面临的最大难题。
比起相对比较商务的奔驰glc、以及取消了托森机械差速锁的奥迪q5l来说，我还是更喜欢操控感出色的宝马x3一些。与此同时，宝马X3的设计很对我的胃口，车身并不会过分商务，而且整体设计让宝马X3看起来年轻且运动。所以宝马X3是我们家此次购车最初的选择。只不过我想买的是宝马X3的顶配车型，也就是xDrive30i领先型，落地要50万了，价格有些超出预算了。另外，燃油车指标也是个问题，家里的老车还没打算淘汰，再想搞个新的燃油车指标有些麻烦。
我老婆也不是很赞成我买宝马X3，因为宝马X3没有6、7座，老婆觉得5座车的实用性差了点，以后接爸妈、亲戚出门多少会有些不方便。最终考虑了各种因素，我决定放弃宝马X3，重新开始看车，希望能够找到一款空间大、座位多、定位在30多万价的新能源车。既然要选大空间的车型，那么特斯拉model 3首先PASS。蔚来ES6空间倒是够大，可是和宝马X3一样只有5座。最终，我的目光锁定在了售价32.80万、提供6/7座、同为新能源车的理想ONE。
确定了目标之后，我开始在网上了解理想ONE的相关信息，我看到理想ONE是第一款征服阿里北线的电动车。而且理想ONE拿下了细分市场的7月单月销冠、1-7月累计销冠；理想ONE的车主好评率高达98%，等等。在了解到这些信息后，我对理想ONE的好奇心就更重了？不过看的再多还是不如自己实际到店体验，所以联系了理想汽车零售中心，预约了一次试驾。
到店之后我没有太多关注外观，因为我在网上已经了解过理想ONE的设计了，说实话，这车的外观挺让我满意，有大嘴格栅、有贯穿灯带，气场和科技感都比较不错。不过在网上我没办法体验到实际空间，所以一见到实车，我就准备多体验一下车内的空间。理想ONE的内部空间很宽敞，尤其是第二排，六座车第二排是独立座椅，乘坐的舒适度非常不错，空间也很足。第三排的两个座椅也不会让人觉得坐起来难受，坐垫比较宽厚，舒适性有保证。工作人员说，理想ONE和奥迪Q7同级，都是中大型SUV，车长超过5米、轴距接近3米，空间表现自然要比宝马X3出色。
接着是试驾，理想ONE给我的驾驶感受和燃油车完全不一样，这可能是因为电动机的特性。在行驶过程中，电动机的动力输出很平顺也很直接，有些类似大排量自吸，动力输出给人一种线性的感觉，没有涡轮发动机的迟滞，而且行驶中听不到发动机的噪音，再加上理想ONE自带的隔音玻璃、静音轮胎，让车内有一种犹如身处图书馆的感觉。
最后和工作人员聊了一下续航，工作人员说，采用增程式动力的理想ONE拥有800km的综合续航，比我之前看过的特斯拉Model 3、蔚来ES6续航都要长。而且，理想ONE可以用加油、充电两种方式去补充续航，就算是跑长途，也不用担心没有充电桩就补充不了续航，实用性比特斯拉Model 3还强。
体验结束之后，我觉得理想ONE的各方面表现都比较不错，于是就提了六座版的理想ONE，毕竟7座车没办法六年免检。有一点值得称赞的是，理想ONE只有一个配置，这个配置几乎涵盖了日常用车所有需要的功能和配置，购车时再也不必为了选择哪个配置而纠结再三了。提车之后，我在车友群了解到，理想ONE在今年8月卖出了2711辆，1~8月已经累计卖了14656台，一直都是新能源领域中中大型SUV的销冠，什么蔚来es8、特斯拉Model X都远不及理想。作为销冠车型的车主，内心自然窃喜，庆幸自己当初的选择。（网友投稿）
