标致的做工和用料都是同级别中最好的，包括操控和安全性，底盘调教世界，首先，他是坚实和灵活的，内部是软塑料的，车身结构的关键部件由硼钢和防撞梁为铝合金制成。3008点1.6T和2.0自然吸气，THP涡轮增压发动机T之前2014具有设计缺陷，故障率高，燃油燃烧严重，动力很强。
2、0发动机是标致的老款发动机，但技术参数并没有过时，在4000转/分时，扭矩为200NM，采用全铝合金，采用CVVT工艺，稳定性高，采用6速爱信变速箱，动力可以毫无问题地满足日常需求，市区的油耗比10.5高9倍左右
你说的是进口的3008还是国产的？进口版不错，国产版，很多零部件都选择国产零部件，毕竟成本应该控制。总的来说，他是一个很好的跨界车类型。我认为他不能归入suv。发动机技术还可以，变速箱也升级了。这辆汽车坚固耐用~~
最大优势：外观时尚动感；内饰用料和做工不错；配置丰富；后备箱空间灵活多变；动力脚；操控舒适。最大的缺点是驾驶噪音大，价格高，市场竞争力一般，网友遗憾的是，他们没有匹配四驱的设计。
在网上，很多人说他们是国产车，但实际上他们是合资车（梅赛德斯-奔驰大股东），你能说奔驰现在是国产品牌吗？）。
之前开张的标致3008，4年跑了10万公里，在水里擦了台风，然后卖掉了。最初我想更换4008或5008，我觉得内饰没有3008好，所以没想过。似乎试驾还可以，立马喜欢他。涡轮增压很快介入，颜值不错，底盘不错，操控还可以，油耗也可以（之前的车有9.6油，但可以加92）
系统重新启动后有一些误报，问题是有些失败。我受不了汽车的反应和非智能，如果我可以把小艾添加到人机交互的思想中，那就是无线4G，如果你在高速时感到困倦，你可以和机器人聊天，讲笑话。
另一个我不知道的是门很重。黑人摸上去很厚，但是老人、妇女和儿童开关门很麻烦，有时候太轻了关不上门。有时要费很大力气才能打开门。
当我买了SUV时，我看到太小了，还有一些国产的AX7、CS75、V5、S7等等。3008真的很不错，我很喜欢，但后来我买了风神AX7空间和标致发动机变速箱，3008太贵落地20多万
元，如果我有足够的资金，我肯定会有上3008，这适合在城市中驾驶
在这里你看到：3008国产后，外观变得更适合中国人的审美，镀铬中网非常时尚。内饰也相当精致，配置不错，顶配车型还有HUB抬头显示和驾驶舱按钮。2.0L和1.6T引擎用于动力，1.6T是PSA和宝马的合作，动力的输出是同类中最好的。优点：内饰不错，质量尚可，中控台好看缺点：外观太短，后排太紧，空间不够，总结：价格太贵，不值钱连胎压监控I不可用。
点火时发动机噪音有点大，当车辆低速行驶或静止时，转向泵有异响；当车辆加速升档时，在3档或4档时有明显的结巴感，空调开启时尤为明显，当车辆减速到40公里时，踩油门将导致1-2秒损失动力，并且不存在切换到手动档位的情况。车里有股强烈的气味。自从我提车后，我把所有的菠萝皮，柚子皮，碳袋，光催化剂等都放进去了，我每天开四扇窗户通风1小时。
直到现在，我还是觉得味道不小，4S说内饰用的好味道越多，我不知道东是用神马的高科技标记的，味道很难分散。车内空间似乎有点小，特别是后排的高度和宽度，如果高5厘米长5厘米就更好了，另外，底盘比较硬，油耗也比较高。转向器确实有点尖叫，但一般来说，他被声音引擎的声音覆盖，当你关上车窗时，你听不到，尤其是当你在家里停车并以低速反转发动机时安静。
标致3008的缺点是在保值和维修保养便利性方面并不是很有优势，不过，标致3008的优势在于底盘设计不错。标致3008的实际驾乘也给我们带来了很多困惑。因为标致3008的表现真的与其价格不符。首先，油耗偏高，一般情况下，当堵车或上坡时，瞬时油耗将飙升至每百公里15l左右，
合法汽车的质量只能由用户来判断，互联网上的吐槽似乎在自动驾驶。很有趣。我的408已经跑了13万公里4年半了。有修修补补，我知道的性能怎么样，我有家族16辆车，日本、德国和韩国，价格也不算太高，10万-30万，相比之下，不同的人有不同的看法，然而我的车在高速公路上超车又快又稳，一句话，你有一辆稳定而沉重的车，夏天有8辆油耗左右和空调泠，但我认为他是划算的。
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：河岸相对
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