车界趣闻 我是缤智车主，12.48万提2020款 1.5L CVT先锋版，开了2000公里，下面谈谈感受。
优点：最满意的应该是外观和空间，我自己就是一个颜值控，而缤智的外观颜值很高，看起来时尚，整体的车身也非常流畅，而且自带低趴的车身造型，应该没有年轻人能拒绝这种轿跑的感觉。另外它的空间也是十分宽敞，家用的话很合适，不管是一家人用车还是平常的带行李，缤智大肚能容，这个车说实在的空间是不小的，日本车在空间利用上还是很上心的。
缺点：要说这款车我不满意的地方，那就是它的悬架减震，每次路过减速带的时候都能感觉到有些颠簸，不过在这个价位里有一些问题实属正常，我还是可以接受的。
外观：外观还是挺好看的，整体的造型时尚个性且不拘一格，车身的线条也非常流畅，远观和近看的体验都不一样。缤智白色的车身在满大街的白车里并不是很亮眼，但是不得不说在众多颜色里面这个颜色确实很耐看，并且也很好清洗，只要车漆用的足够闪亮，稍微一收拾便跟新的一样。
内饰：内饰的风格我很喜欢，简约而且大方，至于别人说的塑料感较重，其实我觉得年轻人开的车不要太讲究皮革，否则看起来就有些老气，就像现在很火的北欧风、工业风。有些直接把水泥赤裸裸展现出来，怪好看的。至于车内的功能配置，常用的几个都有，仪表盘和多功能方向盘显示的信息也很齐全，就是中控台上的触摸屏略小，整个就是一个小屏幕，里面的功能也不是很多，只能说在这个价位里不能要求太多。
空间：缤智的空间我觉得特别大，尤其是驾驶位感觉更是宽敞，坐在里面头部和腿部可以自由放松，不会感觉到压抑，后排坐垫有点短，不过横向空间宽，坐满三个人不是问题，地台凸起很小，也不会影响到中间位置的乘坐体验。当然，我最为满意的还是它的储物空间，被利用到极致，日常生活里经常有感慨"这都能被设计师发现然后设计成储物格"，而后备箱更不用说了，一开始我只是满足于它整体的布局设计，开口大好拿取，里面的空间布局也很规整，存放空间大，后面知晓了关于本田"魔术座椅"的设计，对于后排座椅不仅可以把靠背放平，还能收起坐垫，把后备箱的空间扩大二分之一，自从知道这个功能以后，我是真的不用担心以后东西的存放问题了。
舒适性：这个价位里的SUV舒适性都相差不大，如果非要争个排名的话，在我心里他们的舒适性体验是日产＞本田＞大众，缤智的舒适性一般，不过也在可以接受的范围内，毕竟动力、油耗、空间、舒适性这几项不能全占了，其次缤智也通过软包的方式弥补了减震硬的问题，座椅够软包裹性也很不错，跑铺装路面的时候车内的舒适性还是挺好的。车内空调出风很快，立秋之前天气很热，上车之前我先开几分钟的空调给车降降温，现在天气变得凉快了许多，空调也很少开了，我更喜欢自来风的感觉，尤其是晚上，开着全景天窗的感觉很舒服。
动力：因为平时就是市区里面上下班代步使用，所以我个人对于动力的要求不是很大，不过缤智却没有因此而敷衍，同样都是1.5L的排量，本田的发动机却比其他品牌的发动机要强一些，除了红绿灯起步的时候稍微有些肉以外，提速真的给力，一个人开车的时候不管是市区还是快速路超车都很轻松，换档的感觉也比别人要好一些，没有顿挫。
操控：关于缤智的操控，我觉得还是很简单易上手的，方向盘的指向也很精准，油门轻轻一踩就有反应了，刹车的反应也很灵敏，而搭配的自动驻车功能使用起来也很方便，等红绿灯的时候不用拉上电子手刹，也不用频繁的切换档位，省掉了很多麻烦。
油耗：要说大众是油老虎的话那本田就是省油大王，油耗这块根本不用担心太多，1.5L的排量平均一百公里油耗在7.2左右，只要不是暴躁驾驶，基本也很稳定，并且开的时间越长，路程越多，油耗也就越省，用来作为日常代步车可以省下不少钱。
性价比：买车之前我已经看好缤智的性价比了，对比裸车价和车的质量，我觉得还不错，只是因为不知道落地价如何，所以去问了一下懂行的朋友，对比下来全款入手比分期要划算，最后店里也给了我一个不错的价格，并且还送了一些东西。
选车经历：对比了很多车子，包括日产的逍客，还有大众的探影，感觉都没有特别满意的，直到后面看了缤智，外观看了非常喜欢，时尚又带着一丝丝的运动感，挺对我胃口的。试驾的时候感觉它的空间也是十分宽敞，作为家用车来说很合适，各方面都满足了我的要求，价格也比其他车有优势，所以最后就选择了本田缤智。
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