当今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，注重提升自身生活水平的今天，车主的买车要求却愈来愈多。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，在横向比照中能力不凡。“十年无大修”的丰田汉兰达，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。别克GL6是别克主要缔造的一款MPV，其实力不容小觑，因为其富有科技感的外观设计，可以不错地顺应购车群体当今把汽车颜值当作重要的选车条件的心理需要，正是由于它的不错特性，为它立下良好名气。本期为大家分享的是《“别克GL6 1.3涡轮增压”选车记，大伙看看我的选择明智吗》。
为了进一步了解别克GL6，我们邀请修车师傅王先生到场，他是我的堂弟，也是一位10年修车师傅，厚着脸皮借朋友的大众
途安l来开。听了朋友建议，为了换台新车，他不久前提了别克GL6，没选大众途安L。现在已然开了9000公里，他说了八个字：车无完车适合就好！所以别克GL6在他心中是一辆什么层次的车？在大众途安L面前别克GL6的实力如何？带着这些疑问，看看用车者是如何解答的。
外观完全可以跟这个价位的车拉开档次。车身的感觉可以投合年轻人的需求。前脸的设计感觉万分的新颖大气，大灯我也是特别中意，颜值自然不用多说。最喜欢后车灯，尤其晚上，就是漂亮。再配上大轮毂，跑在大街上的视觉体验是很不错的。总之，成熟的设计风格让许多车主对别克GL6过目不忘。
内饰策划还算比较满意。硬塑的仪表，加一些专属定制的GS标志，内饰还是可以的。做工方面还算可以，整体颜色搭配比较厚重，和别克GL6的格调比较搭调，内饰质感不错，我特别中意，游艇式换挡杆用起来特别有手感。新车异味还是有，现在大致已经闻不到了，起码我闻不到。总之，别克GL6非常符合我对内饰的审美。
动力综合感觉还是可以的，可能是整车重吧，有什么感觉提速很慢，家用后了。排量也别想着有多大动力，日常家用足够了，跟豪车不是一回事的，跟同级真的有得一比。起步时略肉，40-80加速强劲，当前最高开到100，没上过高速。在高速驾驭也是很平稳.超车的信心很足，运动模式下更是有很强的爆发力。操控这个问题我就说点虚的。指向也很精确，开起来很轻松，对于新手来说，开这车也是毫不费力的。像这款车配备的ACC自适应巡航功效我就特别中意，它是可以支持蠕行的。高速很稳，不发飘，到底车重在那放着近这个排量的两厢车，堪比现在好多紧凑SUV了。
空间方面，有足够空间后，你就会发现每次都要调来调去的，要不然都不能出门。别克GL6的车体尺寸参数为4692*1794*1626毫米，前一排空间很大，第二排一般高度的也可以。车内储物本领，贮存空间有一点小，每次放水杯的时候都感觉水杯架些许浅。后备箱的空间挺足的，装物不是问题。
从舒适度来看，一家老小都感觉很安适。还好，终究轿跑底盘低，避震偏硬。舒适度有待加强，做工还是略微粗糙了点，风噪比较大，而且空间表现力不够也影响了舒适感。舒适度非常好运动包围座包，做进去包裹性特别好。
这款车的能耗是真心很低，寻常用车环境各种路况都有，城市郊区也都有，平时在市里开都是徘徊在9.4L上下，上高速的时候特别的明显，能耗只有6.5L，能耗现在很如意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《“别克GL6 1.3涡轮增压”选车记，大伙看看我的选择明智吗》。
别克GL6对我来说再完美不过了，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。别克GL6已然火到大多数人的饭后谈资，月薪10000以上开它没毛病。销量是实力的象征，提车到现在，只有八个字可以表达我的心情：车无完车适合就好！这款车我提的是“别克GL6 2019款 18T 6座精英型 国V”，很多人说我买错了，各位帮看看我真的傻吗？
别克GL6是MPV中的热门车，不仅只有车主眼中外观的长处，空间也做得很到位，车友的欲望获得极大地满足。在MPV中，别克GL6显然拥有更高的性价比。我想说的是，当前的汽车制造技术日新月异，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如别克GL6。对于表现这么好的别克GL6，不知各位有何想法呢？感谢阅读本期《“别克GL6 1.3涡轮增压”选车记，大伙看看我的选择明智吗》。
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