车轱辘话说车 自从入手19款宝来已有两个年头，车行驶里程也接近叁万公里，一般家用车这个里程来看还是跑的不算少。先介绍一下车型：2019款1.5自然吸气自动精英版本，素车，什么都没改，什么也都没有增加，原滋原味的感觉。
先说动力这块:19款1.5自然吸气的发动机配6速的手自一体变速箱，单看这套动力总成就是稳重持家的那种，没有双离合的困扰。那么1.5自然吸气的发动机肉不肉，动力够不够这问题，自从我提车后有不少人问起，其实每个人对动力需求不同，用车场景不同，对车动力的感受也不同，这么多不确定的因素在，我怎么能回答肉或者不肉呢。对我个人而言有百分之八十以上都是不肉的，另外将近百分之二十是感觉肉的，主要表现在满载高速开空调。如果有考虑1.5自然吸气，那就亲自去试一试，用你最多的用车路况和用车场景试，我们不能用简单的肉或者不肉下定论，你所需要的是适合你的。
关于油耗:1.5自然吸气的发动机不需要那么娇生惯养，92号汽油足够，我经常市区国道开空调，目前表现累计综合油耗6.1。你说不高吧加油的时候总希望能多跑点，你说高吧，这个车也不算小，上车开空调，市区经常走走停停，对比下来不算高了。
关于一些配置的使用：自动驻车功能，在市区不建议使用，走走停停的不好控制。关于自动启停功能，很多人说不好用，上车就关闭，我怎么觉得很不错呢，别的车我不清楚，这台19宝来自动启停功能开启只有，是需要你用脚控制的，刹车踩停之后再深踩自动启停才会启动，也不用摘档完全有你控制，起步的时候轻轻松一下刹车或者动一下方向盘即可，没有什么抖动感和抖动感。有人会说，经常性的启动熄火损坏电瓶，额，带自动启停功能的汽车电瓶是和不带启动功能的电瓶是不一样的，这些你知道的厂家已经考虑在内了。
当时考虑对象有朗逸和宝来，喜欢宝来车灯的弧度，以及后门有几分宝马的神韵，还有更流畅的车身腰线，以及中控偏向驾驶侧的设计，还有两个车的换挡感觉是不同的。将近三万公里的里程都在做常规保养，没有发现什么大问题和小毛病，宝来还是很适合家用代步的，是台持家务实的好车。
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