起亚K3提车作业:全新一代起亚K3 1.5L智慧互联版

  提车周了,今天有空写下提车作业。坐标河南周口沈丘,落地11.8(两年保险)。
简单说下选车过程:
享域凌派,空间到感人,越级存在。1.0T起步有点肉。如果能搭载1.5L地球梦发动机也许就考虑这个了。
科鲁泽英朗1.3T,裸车优惠4万,动力强,性价比高,2640轴距却有空间,座椅软(科鲁泽),噪音感受略。
  最后试驾了领动K3,驾驶感受平顺安静,了点精致感,下子喜欢了,感觉这就是自己喜欢适合自己。动力虽不及涡轮机,但适合我这种性格温佛系驾驶者。本买新不买旧原则,再加K3更看内饰,最终选择了K3。
  浅谈下300KM使用感受:起步略肉,红绿灯想要快速冲出需踩点油门。动力虽说只有115马力,益于变速箱聪明调教,80迈内还是能做到心应手。
转向轻盈,有点点虚位,女生开也轻松。
底盘整体偏软,刚提车时胎压3.2,调到2.5舒服了。底盘处理小颠簸可以,颠簸减速带需要刹车降慢速度,否则拉不住跳起来。
空间方面整体够用,2700轴距并没有带来空间,可能是为了造型妥协。对于我家庭成员,最高我1米73完全够用了,1米8乘客会感到压抑。
油耗市郊结合7L/km下,还算不错。
  全新代K3,人生第辆车,对于这个价位,整体还是挺满意。





16寸轮毂视觉效果还是小了点,没有顶配17寸协调看,处是R55肥胎滤震会点。





后备箱空间评


靠背角度还可以


后排空间够用,前排座椅背部是硬塑料板,瘫坐会顶腿疼


有点后悔没顶配,座椅加热通风,真皮方向盘,后排侧气帘,驾驶辅助系统,贵万,舒适安全都有了,值。


AUTO HOLD用,自动启停不合适走走停停路段



LED灯评


作者:aga9n7k4h

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