评车风云 我是昂科拉车主，10.99万提2020款 20T CVT豪华型，开了1000公里，下面谈谈感受。
长处：整体看下来最满意的还是它的外观，颜值真的是可以的，整个整车造型，和之前的途昂比起来，运动感更强了，也更加年轻了，更贴切它自己的广告语：不负年轻。整体没有像前一个版本的昂科拉那么肥胖，感觉越发动感了，从线条，比例来看也愈加符合我的审美，同时，在挑选车子的时候也有个顾虑或者说是纠结点，考虑到停车能够方便点，想买个不太大的车，但又不想看着很低端小气，这款车刚刚好，感谢昂科拉，满足了我的所有需求：；。
缺点：有2个不满意点。1、座包的材质选择，现在的车子基本大同小异，以前总感觉真皮座包高档，这两年好像观点有所变化，起码我就是这样，不喜欢织物，也不喜欢真皮，看到昂科拉车上的麂皮绒面和真皮的双拼，看着赏心，摸着也舒服，着实让人动心，可惜。只有最高配有，逼的我咬咬牙，为了这个直接拿了高配。2、虽然昂科拉的车体颜色在别克其他车型里面提供的算是比较妖怪的了，但总感觉颜色选择太少，而且色彩不是很正，哪天昂科拉可以出和MINI差不多的颜色那就太棒了。
外观：对车子的外观是相当满意的，用现在流行的一句说：颜值在线！时髦、动感、大气、有个性，其实就是很看重外观。标志性的别克前脸也是现在别克车的一个亮点，2片式的大天窗在这个价位的车上有也少见，行李架、鲨鱼鳍天线，都是我看中的，真的很好看！开回去后同事、朋友也赞不绝口。
内饰：就如前面说的，这个价位的车能有这些配置，只能说别克很良心了。
空间：虽然说车身不足4米3，而且随着运动感更加强，总觉得会牺牲掉车内空间，我来帮昂科拉申申冤，其实并不然，坐到车内，觉得头顶空间，脚部空间什么都妥妥的，而且第二排中的那个隆起也很低，几乎可以视为全平，因此很大程度的让第二排空间也看起来更大，不亚于普通的轿车第二排。我妈妈很胖，她每次坐后一排的时候也没觉得空间上的不足，还是比较满意的。后备箱不能说和全尺寸的SUV一样大，但平时的使用是绝对的足够了。
舒适度：整体车辆配置在这个价位算很高了，毕竟只有小10万的车，8寸高清触摸屏，四门电动车窗，自动恒温空调，定速巡航，一键启动和无钥匙进入，2片式的大天窗，还有多功能方向盘加麂皮绒面和真皮的双拼座椅哦，性价比绝对杠杠的的，我很公道的说一句：别克做的还是蛮良心的。不管是前一排或者后一排，开车或者坐乘，舒适度都是很高的，至少我开下来感觉不错，做我车的人说也不错啦：）：）：）。
动力：在订车之前也逛了很多论坛，看了很多评论，很多人排斥三缸机，我倒还好，在到4S店那边去试开了后，没有感觉到很明显的动力不足，正常道路上开根本不存在什么问题，绝对是可以的。
操控：多功能方向盘在昂科拉上竟然是标配，是标配哦！惊呆了！可以说，简直太棒了！之前开过朋友的老款昂科拉，有一个直接让我拒绝它的理由：刹车太软！车距保持的距离一定要长点，否则刹车感觉不是很好，大概是我第一次开没感觉的关系，所以在去试驾的时候，除了外观和配置外，我的试驾主要就是刹车，实在有点怕像老款一样刹不住！结果试下来的感觉还好，新的昂科拉完美的解决了这个问题。又一次排除我的顾虑：）。
油耗：当前开下来基本油耗在8.5左右，没有特别的节油，也没有传说中别克车耗油，不高也不低刚刚好吧。
性价比：别克车现在整理让利幅度都蛮大的，身边很多朋友也选择别克，一是觉得价格比较合适，同时维修什么也是后续要考虑的，在选择的时候还是要考虑维修保养成本，还是时间成本，毕竟别克店比较多，有点小修小补也方便。
选车经历：从一开始看车，也是挑花了眼，看过BBA，只可惜兜里的钱不够，即便有分期支付，想想还是不要影响自己的生活质量，看来看去，身边好多朋友都开别克，也极力推荐别克，就去看了看，也是缘分吧，看中昂科拉，而且各种信息显示都符合我的要求，自然价格也是我的理想范围内，所以，就这样！不负年轻，我选择了我的选择！
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：评车风云
