评车风云 我是凯迪拉克XT6车主，35.7万提2020款 28T 六座四驱风尚型，开了3000公里，下面谈谈感受。
优点：xt6最吸引我的主要有下面两个方面。第一内部巨大的乘坐空间给到每个乘客很好的乘坐环境和享受，第二就是它霸气的整车外观设计，整个整车高大威猛，坐进车内视野开阔，很像再开一台大坦克，给人十足的驾驶安全感。
缺点：坦克有坦克的好处就是刚，但随之带来的就是较大较重的身材，让他跑起来得多喝几口油。就像你让一个胖子去跑步，他吸气量，喝水量还是要大于常人的。所以大坦克的劣势就是油耗控制，但是在买这么大的车而且是美系车，其实内心也已经做好了准备。
外观：大坦克的车子外观的设计依旧保持着凯迪拉克的家族风格，泪眼分体式的大灯，厚重的车头，整个车车头很结实壮硕。中间的进气格栅，也传承了中盾型的格调，bingling，bingling的，辨识度很高。大大的轮胎匹配大坦克的大，刚刚好。大身体，配大脚，美式豪华感和魅力真的特别特殊，也是我下单的重要缘由。
内饰：内饰的设计很中规中矩，皮革和镀铬的设计相结合，美式豪华感的营造还是很到位的。座包的皮革质感也相当柔软舒适，就是多媒体的bug会偶尔出现，黑屏或者卡机以后重启又好了，问过店家应该是系统没升级的原因，过段时间去升级下系统应该就会解决。
空间：大坦克的内部空间设计其实可圈可点，他的定位我觉得是最大程度上将商业用途和居家用途结合起来。设计师在无论是在第一排还是第二排，甚至是第三排，都充分凸显出凯迪拉克的尊贵和豪华的品牌调性。xt6的精妙之处就在于他的每排的座包都可以为乘坐者提供很公平的乘坐感受，即使做到最后一排，也不会给亲戚一种被区别对待的感觉，每拍有都有设计杯座和空调出风口，细心的小细节设计很讨好我。
舒适度：大坦克的座包很是美国车的格调，宽大厚实的座包里面的材质填充很充足，长期坐车是舒服的很，不会很疲惫。另外这个舒适度还是得依赖于车子的悬挂体系，足够柔韧舒适的悬架在过一些槽路的时候，对于振动的处理很有高级感。
动力：原先可能风评对通用旗下的车子，都是觉得他的车动力储备弱，换档不积极。但是这台豪华品牌定位的大坦克却给我了不一样的动力感受。首先就是需要急提速超车的情况下，轻点油门车子的响应就非常迅速的跟起来跑起来，很跟脚。另外suv偶尔爬个坡越个岭，他会给我很强的信心，四驱的加持，也不怕会打滑。
操控：车子虽然比较大，但是到了操控的环节，也会让调头，转向变得很轻松。另外凯迪拉克的刹车系统必须要给个好评，虽然是一辆大坦克，但是刹车的信心很十足。即使在高速行驶的时候紧急刹车，也很快就能刹停。的确让我的驾驶安全感多了许多。
油耗：毕竟是一辆大坦克了，省油的话还是得看小车。今年，换了大坦克油费是会多了不少。城市里开着他，13个油是常有的事，高速公路上会省许多。
性价比：豪华品牌的售后服务水准还是很高的，专业的技师团队和服务团队，着实会让豪华车主感受感很棒！另外不得不说下，xt6的价格很有竞争力，像丰田，本田的高配车也都要这么高的价格，而且价格很稳定降价似乎很少滴，但是凯迪拉克的车在终端优惠以后的售价就很打动消费者，原先的话可能我们因为资金的不充裕，但是对豪华品牌却又向往，会比较被动，但是大坦克的出现恰好的补充了这样一个空档，消费豪华车的动力又似乎充足了。
选车经历：和妻子从男女朋友走到夫妻，建立起自己的家庭，再到两个家庭的融合，经常两边探亲的我们，以往的那辆小车已经无法承载起这种多人乘坐的用车使用要求了，再加之今年准备要小孩提前准备一辆大空间，高舒适度的，高安全性的，适合老少的车是很重要的，这方面我们考虑了很久。另外，价格和品牌也是我们考虑了要素，毕竟谁的票票都不是大额风刮过来了的，自己工作的要求下，一个豪华品牌的重要性已经提高到一个新的高度，其次，现在准备要孩子各个环节都要很大的花销，xt6着实很大程度上满足了我们家庭最最高的要求。
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