每日汽车资讯速递 纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合车主要求，用车者的购车要求可谓是日新月异。“大放异彩”的大众途岳，地位日渐昌盛，很多车主付钱提车。“销量冠军”大众宝来，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。如果一款汽车不能同时具有多项长处，它终究被车友抛弃。宋MAX被比亚迪打造成MPV中的佼佼者，依赖别开生面的构型格调，满足了车友们把外观当作身份的象征的要求，也是如此，宋MAX顺利成功在市场占有一席之地。本期为大家分享的是《“比亚迪宋MAX 1.5涡轮增压”提车记，兄弟们说说我的决定对吗》。
昨天和王先生聊到他的用车经历，他是我的表哥，也是一位10年老司机，公司的比亚迪宋他已然了如指掌。听了同事建议，他终于下定决心换了一台比亚迪宋MAX，没选宋。到现在已然开了1个月，他说了九个字：不满意它的地方，没有！对他来看，比亚迪宋MAX各方面能力如何？比亚迪宋MAX和比亚迪宋的差距在什么地方？他下面会详细和我们分享。
看中的就是这款车的外观，大方有型，亲朋好友都说买得值。侧面线条舒展有度，完全展示比亚迪宋MAX独一无二的精致美。进气中网的每一个小隔断都是矩形的，突显了整辆车的辨识度，前脸无论是中网还是灯的边框都是有棱有角，看着很硬朗。流水后车灯的功效相当好，可以不是矩阵，没有前流水。车漆在阳光底下闪闪发光的样子惹人爱惜。整体而言，虽然是一款MPV，但是正脸看上去还是比较宽裕的。
内饰可以，10w车型有这样的内饰还可以，比较满意。现在还是比较流行大屏了，因为小平可能会感觉看不清楚，而且还很小气。做工比起国产车肯定是可以的，比起其他高端车型就半斤八两了，做工好，浅内饰很有豪华感。还有要改善的就是第二排应该给出风口，这个东西成本不高吧。总之，比亚迪宋MAX万分符合我对内饰的审美。
就我现在体验，这款车的动力能满足日常使用。这个排量180马力，满足日常所有要求。运动档位很狂暴，有声浪，就是声音小了点。起步略肉，不过跑起来还好，日常买菜车对于动力也没有太高要求。我当然不知道，后来他们跟我说是操控，感觉宝马更适合男生，他们似乎对驾车比较感兴趣。（方向盘的力度可以调治，看个人喜好调治喽）。过减速带必须放慢速度，否则最后排的人该跳起来了。油门踩下去感觉动力上来还是比较快，也比较稳定。
空间来说，第二排头部空间太小，其他还好，后排坐垫比较平整。长宽高这三围参数达到了4680*1810*1680毫米，我高度173坐在主驾驶座上没有觉得狭窄，坐垫的高度感觉刚刚好。车内积储才能，空间大，一家老小都比较满意，贮存空间充足。储物箱储存空间超级大，出去旅游休闲的时候。
在舒适度方面，特别惬意，吸个烟啥的有个天窗是真利便。它的前悬挂仍旧是一个那个麦哈弗逊的悬架，后悬挂是一个多连杆的独立悬架。风噪胎噪发动机噪音混杂在一起传来，真心不好。座椅挺柔软的，不过这款车后一排坐垫长度一般，坐时间久了小腿会比较累。
从能耗数据上看，寻常上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。在市区行驶时，经常会启停，能耗显示不超过8.0L的能耗，基本上高速的能耗控制在5.6L上下徘徊。所以，我非常满意比亚迪宋MAX的油耗发挥。感谢聆听这期《“比亚迪宋MAX 1.5涡轮增压”提车记，兄弟们说说我的决定对吗》。
宋MAX各方面都能够满足了我的喜好，让我难以忘却的是它别具一格的外观。如今宋MAX在市场算是炙手可热的车型，基本上月薪5000以上就能开它。我认为它确实是有格调的好车，开到现在，我用九个字表达用车体验：不满意它的地方，没有！这款车我提的是“宋MAX 2019款 1.5TI DCT 智联睿耀型(6座 国V)”，有懂车人说我买错了，大家帮看看我确实傻吗？
比亚迪宋MAX之所以成为而今红人，确实离不开其外观的亮点，舒适性、动力、内饰也有着优秀表现，多项卓越的指标都满足了买车群体挑剔的选车条件。因此，比亚迪宋MAX的性价比不言而喻。总结以上分析，在用户对汽车要求越来越高的现在，一个车型只有摆正自己位置，才能获得更多的新突破，正如比亚迪宋MAX。对于优点繁多的比亚迪宋MAX，阁下是否看好它？感谢阅读本期《“比亚迪宋MAX 1.5涡轮增压”提车记，兄弟们说说我的决定对吗》。
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