大家好,本期为大家分享的是《“林肯MKC 2.0涡轮增压”提车记,大伙快来看看决定正确吗》。
外观一定要给这款车2个赞。整车线条流畅,非常的棱角分明,年轻化,有运动感。我就是看中它的车头特别时尚有档次,还有运动的时髦感,前灯和中网的镀铬条融为一体,开起来也挺大气。还是很可以的,要是尾灯全部都能是LED的会更完美,喜欢的它的大脸。新颖的车轮构型让林肯MKC年轻的气息跃然纸上。总的来说,只有经典的策划,才是有的王道。
传统大众内饰,没什么特点,也没其他人说的有廉价感。以及1这个排量寸的多媒体中控大屏,就连仪表盘的显示也很有动感。做工方面也是林肯MKC的强项,旋钮按键都很紧实,使用起来异常有质感,内饰比较豪华,真皮不是吹的。就是味道大,这点我以为需要改进一下。总之,我的确格外中意林肯MKC大方得体的内饰构造。
空间方面,中大型够使,有大型车的空间,少了惬意。4552*1864*1657mm的车体尺寸已经成为SUV的领头羊,本人170,空间在合适不过了。关于储备空间,后面储物箱容量也可以,只不过要是储物格设计得再大点就更棒了。空间还是异常大的,尤其是后尾箱的空间,进深十分不错。
在乘坐舒适性上,伙伴每天上下班都坐我的车,都说还可以,没有什么不舒坦的。减震偏硬,要是再软点就好了。天热使用空调后,动力大体不影响,但空调制冷成效不尽人意。而且座椅都是真皮的,终归是我自己和家人用车,除了操纵感,舒适度也是很重要的。
可以这么说吧,动力很不错。动力这个排量,很暴力,很中意,超车没有任何问题。车子的平顺性挺好的,行驶过程中基本上是没有顿挫感的。这个排量稍弱但是上下班在街市跑完全没问题,开了空调略微感觉吃力。操控有点像1这款车万以上的燃油车。方向操控感特别好,没有虚位。底盘调头倾斜小,操纵起来有信心。刹车才能展现得挺不错的,遇到湿滑的路段对刹车也没有太多干扰。
在油耗方面,林肯MKC8.0L/百公里的能耗表现令人欣慰。市内驾驭时,速度略低而且常踩刹车,但能耗能维持在9.6L以下,跑高速倒是比较省油,上次出差来回只有6.7L的能耗。所以林肯MKC在能耗经济性上还是比较可以,可以让我中意。感谢聆听这期《“林肯MKC 2.0涡轮增压”提车记,大伙快来看看决定正确吗》。
林肯MKC之所以成为当下的宠儿,不唯独是依靠外观这单一的优点,其在动力、空间、内饰方面的发挥一样良好,各个特色都与车友的需求完美融合。不可否认,林肯MKC总体性价比颇高。总结一下,在买车选择数不胜数的今天,一个车型只有摆正自己位置,才能得到更多的新突破,正如林肯MKC。对于这款实力卓越的林肯MKC,各位都感觉如何呢?感谢阅读本期《“林肯MKC 2.0涡轮增压”提车记,大伙快来看看决定正确吗》。
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作者:每日汽车资讯速递