我是yaris l 致炫车主,开了3200公里,下面谈谈感受。
优点:本人90后,"黄金单身wang"一枚,不过我觉得我现在不需要女朋友了,因为致炫就是我的"女朋友",这台车子带给我的用车体验也确实是很不错的,首先来讲,我觉得丰田致炫的这个油耗确实很低,就是我平时开的比较猛的情况下,这台车子的平均油耗也不过7.2,可以说这真的是一个非常优秀的水平了,同时这台车子的颜值也非常高,一台两厢车看起来就是比较精干干练一些,车内的空间完全够用,虽然说尺寸比较小,但内部的空间其实一点也不小。1.5l的发动机在动力上面的表现也比较出色,从来没有任何拖泥带水的感觉,后期的动力输出也比较平顺一些,车子带来的舒适性体验也还不错,最起码按照我的这个标准来讲,我觉得这个车子就已经是做的很可以了。
缺点:感觉致炫的这个刹车还是比较软的,不仅没有一个很强的刹车力度,而且这个刹车调校也没有特别好,整个的刹车踏板行程比较长,综合这一点来讲,确实不能带给我一个很好的刹车感受;除此之外,车内的用料相对是比较差的,塑料感确实比较强一些,而且车内的异味确实比较大,这个才是我最不喜欢的地方,你以为这对于平时的这个用车环境影响确实有点太大,所以也希望丰田能在用料这一块严格把控,尽管说这个车子的价格比较低,用料可以看上去廉价一些,但也不能有这么大的味道呀。
外观:外观看起来就是很中规中矩的样子,我觉得小尺寸的车子还是两厢车看着更加顺眼,要不然三厢车就会显得前窄后也窄,根本没有这样的大气感,前照大灯的造型也挺犀利的,总之,整台车的外观表现确实没有让我失望。
内饰:车内的用料确实不够讲究,我这车内几乎都用的是硬质塑料,包括方向盘也是一样,而且全车还都是织物材质的座椅,整体看上去的确是很没有档次感的,档次不档次对我来说都无所谓,主要是车内的味道大呀,所以说从这一点来讲,我还是有些不太能接受的,毕竟这和平时的用车也息息相关,现在车子买来的时间也不算太短。
空间:我感觉致炫的空间是完全够用的,这段时间以来还从来没有因为它的空间让我尴尬过,因为我是黄金单身wang一枚,平时用车就我一个人,假期经常会约几个好友把附近的景点都逛一逛,我1.73米的身高坐在后排也还是可以的。
舒适性:其实作为一台丰田的入门级轿车,这台车子的配置确实比较低,但致炫所带给我们的乘坐感受是很棒的,它的底盘相对来说会比较低一点,底盘的减震也是非常舒服的,所以坐到车上也就不会有明显的晃动感,其次,我这车内座椅的支撑性也是很给力的,尤其是前排坐上去会更加舒服一些。
动力:致炫用的是一台1.5L的自然吸气发动机,本来我对它的动力输出没抱有太大的幻想,不过致炫给我的动力体验并非我想象中的那样,这辆车的动力表现用来应付日常家用是完全没有问题的,而且在车子满座的情况下,也不觉得车子开着很肉,总之整个动力完全是没有任何拖泥带水的感觉。
操控:我并不是很喜欢这台CVT无级变速箱,行驶过程中确实是很平顺的,这一点也必须得承认,但我总觉得这样让整台车子开起来是没有任何乐趣而言的,而且它的刹车调校稍微有点软,整个的刹车力度的确不是很强,所以说平时开起来还真的是挺没信心的。
油耗:目前我这车的平均油耗是7.2,实际的油耗表现比我的预期油耗还要低,所以说这台1.5L的自然吸气发动机的燃油经济性还真的是很棒,尽管我平时开车比较猛一点,好像对动力并没有太大的影响,其实我觉得这个油耗要是让开车比较沉稳的车友来开的话,肯定还会更低的,跑到6.5以内应该很轻松。
性价比:作为丰田旗下的一款入门级轿车,它的价格确实已经很亲民了,再说我现在也就是给自己买一台日常家用车,近几年先把这辆车开着,等以后有钱了着再换,就是因为致炫的保值率比较高,所以对我来说致炫的性价比也是很高了。
选车经历:首先我现在就是一个人用车,人生中第一台车,我也不想买那种尺寸比较大的,更不想买价格比较贵的,只要能在我的能力范围之内买到一台相对更加靠谱更加好开的车子,这就OK了,许多人可能现在都不是很喜欢两厢车,因为感觉看起来比较小气,其实我感觉两厢车还是很不错的。虽然说我之前也非常喜欢高尔夫,但腰包不允许,所以说也就只能买一台丰田致炫这个级别的车子了,不过我觉得这并没有什么,依然可以很好开,致炫就是,当时也有考虑过本田飞度,但我觉得相比之下,致炫给我的感觉会更踏实一些,总之当时对比了好几个车子之后,感觉这个车子真的是挺值得入手的,再加上丰田车本身的这个品牌效应就非常强,所以也就很爽快的入手了这台车子。
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