老司机侃侃车 8月21号提了2020款h9，大五座中配，选了书包和后锁，落地26.2。到现在20天了，正好1000公里出头，我来谈谈感受，也给有这方面购车意向的朋友们参考一下。
一、动力：2.0T发动机、224马力、385Nm的扭矩，再配上ZF的8速变速箱，最大的感受就是舒适、平顺。原来我开的1.8T的迈腾配上7速的湿式双离合其实是很暴躁的，深踩油门加速时发动机的轰鸣声很强烈，推背感很足。但是大九的加速就是很线性，很平稳的那种，绝对够用，如果临时想提速超个车，那么换挡拨片和运动模式也能满足需求，只不过2.3t的车就别追求推背感了，它不是给追求动力上刺激的人准备的。ZF的8速变速箱绝对是明星产品，换挡逻辑极其清晰可靠，基本上1800转就换挡，90码时就能达到8档了。
二、内饰：大九的内饰使用了很多软皮包裹，触摸很有质感，中控台下方的木纹质地显得很高级，总而言之，虽然定位是硬派越野，但内饰用料很足，自己看着就很舒服。车机系统方面，反应很流畅，不卡顿，而且主要的按键都是实体的（驾驶模式选择、空调控制、摄像头等），驾驶过程中操作很方便的。大九的隔音真的很好，评测中提到的NVH不输百万豪车货真价实，我装记录仪时埋线要拆掉一些车内的盖板，真的看到内部厚厚的白色隔音棉。
三、油耗：油耗肯定是最多人关心的，这么大的车，如果你拿B级轿车或者城市SUV（比如CRV啥的）比油耗，那么你怎么都不会开心。我们这儿路况还不错，上班基本不会堵车，最近连续600公里的统计显示是12.5L/100km，均速能达到35以上吧。据说它首保以后会降一些，但其实这个我就可以接受了。一箱油80L多一点点，能跑700公里吧，长途驾驶也是可以的。当然如果在底盘挂备胎的地方改一个副油箱，那么加一次油跑2000公里可能也完全OK。最重要的一点就是，2020款的大九是可以加粗粮的。
四、空间：大九的轴距2800mm，其实由于它底盘结构的特殊性（非承载式），轴距这个数值就很ok了，实际乘坐会发现，头部空间、侧面空间的宽裕，让你完全不会在意它的轴距不如一些主流B级轿车（迈腾2860、君越2950），乘坐感受完全就是舒服、就是得劲。我本人177cm、体重85kg，坐在后排完全能翘个二郎腿，或者来个北京瘫。另外就是大五座的座椅很舒服，当你把中央扶手放下来变成4座的时候，就有一种坐大沙发的感觉。
五、储物空间：大九的后备箱空间是无敌的，如果把后排座放倒，我甚至觉得能装下一个电冰箱。
六、驾驶感受：视野无敌，真就座在二楼开车的感觉，堵车也不会心情烦躁，因为你能看到红绿灯离你还有多远。另外开这车跑远路真的不会累，以前开轿车时跑80公里回一趟媳妇老家，累得不行，开大九完全就是很轻松。过有一些坑坑包包特别舒服，从来不会墩底盘。这车的轮胎和轮眉之间能放下1个脸盆，足以说明它的减震行程是多么长，带来的感受就是像开大船一样，底盘的颠簸反应到座椅下方那是极其的舒适。
七、音响：燕飞仕的音响真不是盖的，非常出色的音效，甚至还可以在车机里调节均衡器。
说了这么多感受，也基本都是优点，再说几点小的不足吧，毕竟人无完人、车无完车，仁者见仁、智者见智吧。
1、前排并没有提供放手机的地方，杯架那儿倒是有个格子，可是现在的大屏手机带着壳的话其实不太好放进去。
2、诸多测评里提到大九配备的是固铂的discover系列的HTS轮胎，但我的车提车时却是锦湖的HT胎，价格上固铂的市场均价600-700一条吧，锦湖的不到600，其实差不了多少，但固铂毕竟是合资品牌，其实感觉上产品力要强于锦湖。后来加到车友会，发现貌似大五座尊享（25.58指导价）配备的是固铂的，我这款智享版配备的就不固定了，有的是锦湖、有的是玛吉斯。但是后来我再翻宣传彩页，发现厂家也没提什么配置配什么轮胎，只是说了想选AT胎或者米其林胎是需要加2000块。这个可能是测评视频没说清楚导致的误导，也不算是什么缺点吧。
3、车机中的主动刹车太过灵敏，经常吓人一跳。由于我的是中配，并没有前行主动刹车的功能，但H9全系都标配了倒车紧急制动的功能，原理就是当侧面、后面、前面任一一个雷达监测到40cm内有障碍物时就会在倒车过程中主动刹住，然后车机上会出现一个大大的报警，然后还会发出响声，真的很吓人，那种响声特别像底盘和变速箱的异响（但实际不是、就是一个报警的音效）。实际上，有些场合倒车时是总需要拧几把才能进去的……尤其是在地下停车场和小区停车位上。在和车友交流中得知，H9的前行主动刹车也很灵敏，在一些车流量大的灯岗、或者前方有车挡路想提速超车时，它经常主动介入。所以好多车主都是上车就关这个功能……
写了很多字，感觉也挺详细的了，如果你也想买H9，欢迎与我交流，祝小伙伴们都能早提dream car！
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