怠速抖动 新英朗怠速抖动问题发了不少，有时候话题被转移到三缸机和四缸机的问题，有时候又被说是个例。这事跟三缸机四缸机没关系，至于是不是个例，怎么说呢，一款车型卖的多从概率上来讲出问题的就大，不过这最多只能算是一方面，另一方面还是品牌品控以及态度问题。这个我后面会说。
最新款的英朗终于取消了三缸机，这对于小编来看，别克这几年把三缸的利润收的差不多了，这几年销量掉了那么多，现在价格战上优势逐渐变小，这款1.5的发动机综合性能有没有轩逸那款1.6的好，还真不好说，两款车价格差了些，不过从安全考虑，一致诟病的轩逸低配没有侧气帘，英朗在这也没好到哪去。
而一直说新英朗在质保内有很多怠速抖动的案例跟这车是三缸机还是四缸机真没关系。关键点是机脚，新英朗从15年改款到现在，三个质保内容易出现的问题，机脚破损，防冻液壶漏，还有一个是因为十字轴或转向机引起的方向盘卡滞，异响。原因说白了厂家的品控问题占比很大。
最常出现的是机脚保内容易出现破损，很多车主在保内就去4S店索赔机脚。本来也不算啥大事，前两年有些4S店玩套路，在保内明明有抖动但是4S店一直说在正常范围内，要么等到出保了自费换，要么想玩的更花，本来车主新车质保内遇到问题就挺闹心了，结果越整越大，最后又是厂家投诉，又是315的。
现在这仨问题质保内相对处理都很容易，算是内部召回了，如果遇到不好的4S店无非换一家索赔就完了。说到这个机脚，常坏的是右机脚，这到底是品控问题还是设计问题，懒得猜了。反正这么说，长城很多车型也遇到过类似问题，前两年长城把很多车型的右机脚改款了，遇到类似问题长城车主直接去4S店更换改款后的机脚，就完事了。
上个月群里有个15款的英朗车主经历一次自费换机脚的体验，这是辆15款的四缸英朗，车主前两年的时候在保内索赔过机脚，现在五年开了11万公里，上个月怠速抖动有特严重，车主用手机下载的专业测抖APP检测抖动3311.数据发我们群里的时候车主自己都说有经验驾轻就熟了。
到4S店跟售后说明情况，检查了右机脚，老化破损，上次换的是液压的那个，液压油已经漏了。
更换了右机脚后抖动降下来了，车主再次用APP检测抖动降到了520.我们其实更建议车主连左机脚一起换了，机脚这东西，一个坏了抖动时间长了会影响其他机脚加速老化。
这次维修倒还是挺实惠的，一个原厂右机脚220，工时没多要40块，外面修理厂有的也要个50块钱。总体还算满意。
现在群里最新款英朗车主车用了没多久，没啥案例反馈，这车抖不抖，我从心里希望，新款的英朗可别出这些破事了，五年时间，改改款，抓抓品控，该优化的可优化点吧。谁家买车也没太容易，选这款车还不是看性价比的用户，可让大家省点心吧。
最后在强调一下，我说的是个例，小概率事件，不是大部分新英朗都会出，这种新车出问题的，也不止新英朗，轩逸没好哪去，大到BBA还算上进口车型，新车遇到问题的也有。说这些，一个是让看到的朋友发现类似问题有个参考方向，大概怎么解决，另一方面，不厌其烦的跟看到的朋友说，如果准备买车，不管啥品牌，提车前，一定要做好验车，别被销售套路了。优惠多少钱，不见得比买辆车回去发现有问题重要，怎么验车，我之前发过，已经置顶了，有需要的可以去看下。
