启辰T90提车作业:“启辰T90 2.0自然吸气”提车日记，兄弟们来说说决定明智吗？

大家好，本期为大家分享的是《“启辰T90 2.0自然吸气”提车日记，兄弟们来说说决定明智吗》。

外观一直都是我最满足的场地，新颖而不缺成熟感。策划好，线条分明，车体也挺长的，够大气。飞翼式的前脸是东风启辰家族专有的标志，开出去辨识率很高，大灯构型配合中网前唇相当锐利，不怒自威之感。led尾灯晚上辨识度很高，选择这款车很大的原因也有一个。不过轮圈的造型比较平庸，缺乏了一丝力量感。整体而言，全新的策划看起来比较显档次的，特别是侧面线条相当有层次感。

内饰做的简单也是在情理之中，那车辆的销量起码可以翻2个倍。以及1这个排量寸的多媒体中控大屏，就连仪表盘的显示也很有动感。关键部分采用较多软性材料，层次得到了有效提高，塑料感强，做工一般吧，终究价格在那。平日一个人开，空间足够了。总之，启辰T90整个内饰给我的感觉就是物有所值。

空间我还是挺介意的，现在还没孩纸，空间够使，估计有了孩子之后也会足够的。启辰T90的车体尺寸为4805*1865*1573mm，驾驭位座包调最高，头上还有两拳多空间，最后排空间一般。车内储存实力，再就是贮存空间了，也是挺丰富的，大小结构也都很合适，大小饮料都能放得下。后尾箱的容量深度还是ok的，装得了不少日常需要用到的东西，水等等。

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从舒适性上看，整体舒适性对得起这个价位的车，好像一下子降了一万，略微惊讶。过减速带或者不平整路面基本上路感都会传到屁股，很干脆，也没有多余的弹跳，比较喜爱这种感觉。隔音可以，但是就是胎噪是不是轮胎的问题，些许声音，不过可以接受。所以关于前一排的驾乘体验我不想多说，但最后排却是我要主要说的。

反正比丰田全系日产英菲尼迪的V8动力强劲多了。既然选择这个排量的发动机，还是综合考虑能耗跟动力的。这个排量的动力搭配6速手自一体，换档平顺。这车跑高速还是万分合适的，油耗也还可以。一般般都这么长了还谈什么操控。操控虽然没有虚位，但是也不算卓越。四种模式随意切换，雨雪，沙地，岩石，公路。刹车很灵敏，而且是打孔的盘刹ok的，相对比较线性。

说回各位最关心的能耗，启辰T90的能耗数据达到了7.3L/100km的平均值。在城市道路中，油耗在8.8L上下，高速最好成绩跑出过6.1L。这个车的油耗我以为还是非常低的。感谢聆听这期《“启辰T90 2.0自然吸气”提车日记，兄弟们来说说决定明智吗》。

在市场占据一席之地的启辰T90，空间虽然功劳不小，但不是所有，同时，在能耗、外观、舒适度方面也一样值得人们称赞，都特别切合用户的购车要求。从而可知启辰T90具备较高的性价比。经过阐述，在“神车”不可胜举的今天，只有可以适应购车群体的厂商才能获得成功，正如启辰T90。对于东风启辰的当家车型启辰T90，阁下怎么看呢？感谢阅读本期《“启辰T90 2.0自然吸气”提车日记，兄弟们来说说决定明智吗》。

作者：每日汽车资讯速递