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宝来提车作业:12.85万喜提宝来1.5L精英版,优缺点分明,这价没买贵吧

2020-09-17 06:00:03提车作业°c
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买车的目的很清楚,就是日常家用。所以选车时也没有看那种过分小众的车,对比的都是10万出头的热销家用轿车。主要看了丰田卡罗拉雷凌日产轩逸,还有大众宝来朗逸

以前我认为这几款车的价格都差不多,但仔细研究了一下现在的行情,德系车的优惠是要比日系车更大的。抛开价格,这几款车中我最喜欢日产轩逸,这款车省油舒适,新款内外的颜值也都很加分。但现在的优惠太可怜了,配置也很一般,有点接受不了。

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丰田卡罗拉和雷凌主被动安全配置无敌,但实车体验后有些失望,空间表现很差,内饰做工也很朴素,作为家用车有点憋屈,优惠同样不怎么给力。朗逸和宝来是兄弟车型,我感觉他们两个的产品力差距不大。但仔细对比后发现宝来的配置要比朗逸高,一汽大众貌似名声也要比上汽大众好,所以为了追求极致性价比,最终决定入手大众宝来。

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销售说宝来卖得最好的是舒适型,但我对比了一下,感觉精英版性价比更高。精英版比舒适版贵了4000块钱,但是多了主动刹车,无钥匙进入,无钥匙启动,自动空调而且是全新触控式空调面板,四个配置都很实用,也都是我想要的,于是最终选择了精英版。

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下面简单分享一下我的购车价格。现金优惠2.65万,裸车成交价11.25万。购置税9955。保险6000块钱。首付52,500元,贷款6万元。每月还款2500元,24期还清,总利息就231块钱。总首付合计68,455元,还完贷款后总落地价128,455元。

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我认为我买的这个价格,现金优惠不是特别给力。但是其他费用比较干净,贷款也没有收贷款手续费,总落地价应该还算是可以吧。

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宝来这款车开起来德味很浓,底盘扎实,但是调教有一些偏硬,调教的感觉和教练车差不多,但细小震动要比桑塔纳捷达处理得好。隔音水平远胜于教练车,空间表现也要比它更优秀。刹车比较紧,但是很线性,开起来安全感十足。

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主动刹车这个配置我也很看重,这也是我决定入手宝来而没有选择轩逸的一个重要因素。后排地板稍微有一个小隆起,但是几乎无伤大雅,后排坐三名乘客对舒适度的影响并不太大。德系车后排一般都有一个隆起,宝来这个隆起算是比较含蓄的了。目前平均百公里油耗6.3升,还算说得过去。

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下面再来聊一聊宝来这款车的缺点, AT变速箱换挡平顺性有待提高,无论是升挡还是降挡,总感觉在三档的时候会有一个明显的顿挫感,衔接的不是特别流畅。有时候甚至怀疑我这款车是不是用的双离合变速箱?在我们车友群里讨论,很多车主都和我有一样的感受,貌似是宝来车型的通病。

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再就是宝来造型稍微老土一些,本来日系车也不好看,都差不多也就算了。但现在日系车在设计方面明显优于德系车,这就让宝来和竞品车型比,颜值方面有了一定的劣势。另外,虽然宝来优惠力度比较大,但中高配车型的配置依然很一般,这一点也有待提高。

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以上内容就是1.5升宝来精英版车主的真实购车价格和用车感受,希望可以对关注宝来这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众宝来的看法。

本文来源-玩车迷:https://wanchemi.com/

作者:小马侃车车

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