宝来提车作业:12.85万喜提宝来1.5L精英版，优缺点分明，这价没买贵吧

买车的目的很清楚，就是日常家用。所以选车时也没有看那种过分小众的车，对比的都是10万出头的热销家用轿车。主要看了丰田卡罗拉、雷凌，日产轩逸，还有大众的宝来和朗逸。

以前我认为这几款车的价格都差不多，但仔细研究了一下现在的行情，德系车的优惠是要比日系车更大的。抛开价格，这几款车中我最喜欢日产轩逸，这款车省油舒适，新款内外的颜值也都很加分。但现在的优惠太可怜了，配置也很一般，有点接受不了。

丰田卡罗拉和雷凌主被动安全配置无敌，但实车体验后有些失望，空间表现很差，内饰做工也很朴素，作为家用车有点憋屈，优惠同样不怎么给力。朗逸和宝来是兄弟车型，我感觉他们两个的产品力差距不大。但仔细对比后发现宝来的配置要比朗逸高，一汽大众貌似名声也要比上汽大众好，所以为了追求极致性价比，最终决定入手大众宝来。

销售说宝来卖得最好的是舒适型，但我对比了一下，感觉精英版性价比更高。精英版比舒适版贵了4000块钱，但是多了主动刹车，无钥匙进入，无钥匙启动，自动空调而且是全新触控式空调面板，四个配置都很实用，也都是我想要的，于是最终选择了精英版。

下面简单分享一下我的购车价格。现金优惠2.65万，裸车成交价11.25万。购置税9955元。保险6000块钱。首付52,500元，贷款6万元。每月还款2500元，24期还清，总利息就231块钱。总首付合计68,455元，还完贷款后总落地价128,455元。

我认为我买的这个价格，现金优惠不是特别给力。但是其他费用比较干净，贷款也没有收贷款手续费，总落地价应该还算是可以吧。

宝来这款车开起来德味很浓，底盘扎实，但是调教有一些偏硬，调教的感觉和教练车差不多，但细小震动要比桑塔纳和捷达处理得好。隔音水平远胜于教练车，空间表现也要比它更优秀。刹车比较紧，但是很线性，开起来安全感十足。

主动刹车这个配置我也很看重，这也是我决定入手宝来而没有选择轩逸的一个重要因素。后排地板稍微有一个小隆起，但是几乎无伤大雅，后排坐三名乘客对舒适度的影响并不太大。德系车后排一般都有一个隆起，宝来这个隆起算是比较含蓄的了。目前平均百公里油耗6.3升，还算说得过去。

下面再来聊一聊宝来这款车的缺点， AT变速箱换挡平顺性有待提高，无论是升挡还是降挡，总感觉在三档的时候会有一个明显的顿挫感，衔接的不是特别流畅。有时候甚至怀疑我这款车是不是用的双离合变速箱？在我们车友群里讨论，很多车主都和我有一样的感受，貌似是宝来车型的通病。

再就是宝来造型稍微老土一些，本来日系车也不好看，都差不多也就算了。但现在日系车在设计方面明显优于德系车，这就让宝来和竞品车型比，颜值方面有了一定的劣势。另外，虽然宝来优惠力度比较大，但中高配车型的配置依然很一般，这一点也有待提高。

以上内容就是1.5升宝来精英版车主的真实购车价格和用车感受，希望可以对关注宝来这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众宝来的看法。

作者：小马侃车车