每日车讯速递 我是yaris l 致炫车主，开了1800公里，下面谈谈感受。
优点：终于有一辆属于自己的车，可以不用再挤公交挤地铁了，买回来到现在，最满意的就是这辆车的操控性非常好，驾驶起来非常轻松，车身小巧精致停车方面。对我这样一个上班族来说，再适合不过了，选择致炫也是主要看中了经济实用性，现在开了两个月了，油耗还是很理想的，大概6.8左右，不愧是丰田。
缺点：不满意的就是内饰较为简单，座椅也是布座椅，中控设计中规中矩，没有什么亮点，普普通通。
外观：选择致炫其实主要是冲着丰田去的，在外观方面，致炫的外观说实话不算特别惊喜的，后尾部还可以，运动元素体现的还是挺多的，前脸的黑胡子幸亏我选择的是白色的，还不算特别突兀，黑白搭配还算协调，整体中规中矩，也算是简单大方了，我当时买的时候是在白色和红色之间选择的，白色比较耐脏，也显得车稍微大一些，现在看来这个选择是比较明智的。
内饰：致炫的内饰感觉平平，毕竟丰田主打的是品质和耐用，在设计感方便感觉对这种小车花的心思比较少，中控直到档杆的设计的都很简单，所谓的科技感和时尚感元素有些少，不过操作起来倒是还算方便，因为我选择的是领先版，所以是布座椅，有点吸灰，但是没有什么异味，凡事有利有弊吧，在在意的品质面前，这些倒显得不太重要了。
空间：空间上整体还不错，对于我一米七五的身高和比例，坐在主驾驶完全没有压力，驾驶起来也非常协调，坐在后排的人也不觉得压抑，两个人刚好，三个人有点紧张，但是这么个小车如果全车坐满5个人的情况确实也不多，后备箱的容量也很不错，可以放一个大号的行李箱，还可以放一些其他的杂物。后排的地台比较平，中间乘坐的人也不会觉得腿部酸困，整体致炫的空间算这个级别比较优秀的了。
舒适性：这辆车的舒适性主要体现在起步和刹车的时候非常平稳顺畅，而且行驶中车内的噪音特别特别小，音响的音质也很不错，给人的整体的感受非常好，车内的储物格设计的还是比较贴心的，主驾驶和副驾驶的两个杯架很顺手方便，出门带个水喝个咖啡什么的都很实用。
动力：这辆车是1.5排量的，提速爬坡都很不错，对于我上班来说是完全足够了，上周末去宝鸡往返跑了三百多公里，全程1.5的自然吸气开起来非常轻松的，在路况不好的时候也能轻松行驶，提速加速我都能轻松掌控，平时上下班，这样的动力也是足够的，个人对动力没有什么过多的要求，够用就行，这段时间开下来动力带来的驾驶体验还是蛮愉快的。
操控：方向盘手感很不错，低速时很轻盈，高速沉稳，而且转向的精准度非常高，换档灵活，而且刹车时非常顺畅，拿到驾照已经有两年多了，但是之后没有再开过车，刚开始上路的时候还有点胆怯，但是上手之后比自己想象中要轻松的多。
油耗：目前跑了1800公里左右，日系车的油耗确实比较省，高速上面大概就是6个，平时路况算下来就是不到7个油，对于一个1.5排量的车来说我是挺满意的，动力充沛的前提下还能做到这样的油耗，很经济。
性价比：整体性价比还是很不错的，可能没有其他的车型在一些无关紧要的配置上高一些，但是这辆车首先是丰田的，丰田的品质和实用性这么多年我也是耳濡目染，全家都很认可，买这辆车父母也是出资了一部分，他们对我选择丰田还是很支持的，毕竟后续的使用成本才是关键，保养、油费等等一切以经济出发，致炫都能很好的满足，另外丰田车的保值率一直算是比较高的，开上几年，在成家后换一辆更大的车时，丰田的保值我心里还信任的，再加上丰田车的故障率小这一点足以让我这个外行人使用起来心里更踏实，这一切都是最好的性价比，不盲从，适合自己的才是最好的。
选车经历：买这辆车主要是因为亲戚有一辆日系的车，闲聊中说起这辆车的使用率还是比较好的，他买了有快四年了，基本上没有出过故障，非常耐开，舒适性比同级别的车都要好，所以买车的时候直奔丰田品牌，根据自己的经济实力所以选择了致炫，没有什么压力，买车还是适合自己最好。
