只评汽车 大家好，这期要给大家分享的是《全款11万买了一辆斯柯达柯米克，提车3个月后，车主说了四个字》。
近年来，斯柯达大力生产斯柯达柯米克，发展如日冲天，凭借羡煞同级的空间实力，主动贴合购车群体对空间重视程度愈来愈高等方面的需求，正因如此，斯柯达柯米克有着对手羡慕的市场口碑。但人们的眼光愈发挑剔，消费者对买车有自己独特的侧重方面，加速、变向、舒适、耐造、大气等，仅仅依靠单一的特色项目，汽车品牌肯定无法获得长足进步。
今天恰巧遇到小王，他算是一个毕业几年的大学生，月收入在8000上下，目前手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他换车定位很明确，就是要换一辆SUV，价格在15万左右。他最重视空间，剔除空间，他也很注重油耗、操控、外观等方面。他之前用过本田缤智，通过比较本田缤智后，最终锁定了斯柯达柯米克。现在他提车3个月，开了5400公里，对斯柯达柯米克有较深的感受。全款11万买了一辆斯柯达柯米克，提车3个月后，车主说了四个字。
这款车我最喜欢它的外观，整体外观细致优雅，更加适合这一代斯柯达的气质。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和本田缤智相比，差距挺大，我比较满意斯柯达柯米克的外观内饰用料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的优势和新鲜感，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高斯柯达柯米克的内饰规格，但仍旧无济于事。说实话，斯柯达柯米克的内饰的确不如本田缤智那么高档。
动力方面，斯柯达柯米克我买的是“斯柯达柯米克 2018款 1.5L AT舒适版”，斯柯达柯米克装配了排量为1.5的直列4缸自然吸气动力引擎，最大马力可达110Ps，从实际驾驶感受来说，斯柯达柯米克作为一辆SUV，动力稍显不足，上坡和起步的时候略显吃力。斯柯达柯米克引用的是6挡手自一体变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低速行进时会感到车辆偶尔跳动。这点和本田缤智相比之下，还是存在一定差距的。
空间方面，空间能力无论是同比还是环比，都特别大的优势。车高达1606mm，一个183厘米的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。斯柯达柯米克的车身宽度为1781mm，满座的情景下，最后排不会太拥挤。2610毫米的轴距表现让其拥有很大的空间优势，使得前后距离得以进一步提升，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。而且斯柯达柯米克在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音性能不一般，车内特别静谧。因此，在空间和舒适上，本田缤智比起斯柯达柯米克差距还是不言而喻的。
关于油耗方面，在已过磨合期的情景下，实质测得斯柯达柯米克的综合油耗为7.5L/百公里。市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.8L以下，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至6.2L。因此，斯柯达柯米克的油耗综合表现十分亮眼。
总的来说，个人认为斯柯达柯米克是相当适合我心意的，特别是它在空间、外观、操控、油耗方面有着优越的表现，虽然售价和本田缤智没有什么太大的出入，不过在使用感受上差距还是不止一点的，人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更符合我而已。现在大多数的毕业几年的大学生在开斯柯达柯米克，我觉得这款车也是很彰显品位的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪8000以上就开得起。开它之后，我想说四个字：是款好车！
听完用车者的分享，我觉得，斯柯达柯米克之所以不被同类者藐视，空间只是其中一个方面，而且在外观、操控、油耗等其他维度也一样优质，坚持为购车者提供最大化的满足。其中消费者关注度最高的“斯柯达柯米克 2018款 1.5L AT舒适版”，官方卖价仅需12.69万，这款车高科技配置上有定速巡航系统、倒车摄像头、发动机自动启停等，安全配置上有ABS防抱死体系、胎压监测等。比起对手同档次车型，性价比颇为杰出。看完这款斯柯达的得力之作斯柯达柯米克，不知各位有何想法呢？
