天下观车 各位好，我是别克GL6驾车者，当前行驶15个月，下面为各位分享《11年驾龄内行人，提车坚定喜提别克GL6，车主道出用车体会》。现在汽车行业竞争很剧烈，技能先进性造就车辆的五花八门，用车者的买车要求变得愈来愈复杂。如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。别克GL6在当前很受眷注，是别克的得意之作，依托其乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，别克GL6让年轻人对满足全家人出行十分在意的需求得以满足，从而让别克GL6可以得到今天的成就。
过去几年成绩不凡的别克GL6，势必还有更多值得眷注的特征，它还有其它成功的心得吗？其综合性价比是否值得用户对它的期待？下面我们就来全方位分析别克的艺术大作——别克GL6。
车辆外观看着特别的大气，确实给我一种亚洲龙的错觉，我一开始就以为很漂亮。外观不比说，很美，前脸很锐利，但是不夸张，尾部很饱满，侧面看着很优雅。个人感觉车远光灯不够亮，别灯偏圆润，不犀利。为什么车轮不给配像烧油版本的19寸车轮呢，这个18寸感觉显得小气。内饰虽然谈不上豪华，我认为万分细致，这个内饰个性十足。中控虽然很酷，硬件方面很给力。有质感，高级，皮，布，搪塑，铝，绒等所有材质可以和其他品牌50万左右车型媲美。没有什么异味是这点我万分看中的，需求不高，健康第一。
空间没的说，比同类别的车型多许多空间，同事做着都说空间挺大的。媳妇160不论坐在哪都够他得瑟，不困在哪个位置。贮存空间也算ok，空间同级别的车型算最好了。但后备箱小点，其实也不小。舒适性总体比大多数SUV好。减震器很硬，舒适度不是可以。冬天最喜欢哪个前档风玻璃除雾的，很实用。舒适性怎么说呢，首先别克GL6椅大，比较有包围感，皮质的软材料很安适。
别克的动力也是通病，这个雷驾车者都是知道的。你就是再猛踩，它也就是发动机声音大，但是提速功效也比较一般。只能说一半，这车你要动力就得慢慢来了起来才有，猛踩油门就感觉发动机要炸了。有多半是跑的高速，买的回老家挂的牌，没过磨合期，也不敢跑多快，提速挺快。我没有发现什么太大的操控不足之处。方向盘指向准，基本上都是开城市。底盘略微没信心了，离得太低，托过几次底盘了，还有打孔的大梁，不知道在突发事件能不能稳得住。除了变速箱像学车时的那破教练车，导航经常卡住，还有噪音稍大以外，我还真挑不出其它什么毛病。
一年加油大概9600元，保险3847元，保养1027元，停车费530元上下，洗车430元，过路费980元上下，一年总共16414元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《11年驾龄内行人，提车坚定喜提别克GL6，车主道出用车体会》。
总结这款车的优缺点：小三的外观还用评价吗，简直太完美了。这个车的确就是内饰和外观让你认为心理稍微些许安慰。空间没啥说的，这个层次了，除了躺着睡觉，咋坐都不用愁，很随意。个人认为舒适度可以。不能说很强，comfort模式一般就可以了，dynamic模式动力过头了。操控方面我不专业，说不出哪里好，只认为好开。
通过以上的阐述，别克GL6之所以可以深入人心，空间方面的闪光点的确帮助特别大，外观、动力、舒适、操控、油耗方面也做到了精益求精，各种长处，满足了绝大部分用车者的需求。从而可知别克GL6具有较高的性价比。简单归纳一下，当各家汽车品牌推陈出新之时，一个车企要想取得成功，就必须了解自己的特色，正如别克GL6。看完这款别克的得力之作——别克GL6，阁下有什么想法呢？
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