五分钟汽车 最满意这辆车性能的表现，自吸式的车型我以前也不是没开过，但是没有这辆车的动力那么足，开起来的强劲感不输涡轮增压的感觉，而且输出的平顺性还要更好一些，动力的介入也更加自然。也是这点最让我意外吧，本来以为日系车开着估计动力没那么猛，结果高速跑一圈下来对它的感观就完全不同了，油门深踩下的推背感很强烈，超车什么的都特别轻松，一点不弱。虽然并不是奔着它这方面去的，但是意外的表现还这么出色，总让我有种捡到宝贝的感觉。
车子的隔音效果我是有点不满意的，我觉得在市区还好点，没觉得噪音之类的，但是一旦上了高速后，它速度一提上去车外的杂音也跟着上来了，嘈杂的风噪声还有隐隐约约的胎噪，都让人有点静不下心来，所以就觉着特别不舒服。现下车子油耗值有些偏高，还是前段时间跑高速磨下来点，目前是在八个多这样，但是在市区开的话是挺费油的，也不知道是没磨合好还是就这样。
车型的外观还是很独特的，车头跟车尾比例很合适，而且高低度不是很明显，侧身看起来就比较正。车头的造型也是挺亮眼的，进气格栅以及车大灯都是线状的，看起来比较特别的设计感，而且显得很搭调，镀铬饰条的装点也恰到好处，再加上正中间的车标，看着会给人特别立体的视觉效果。比较让人惊艳的就是车子中控的这个样式，完全没有一般车型的那种风格，不同于常规型的线条看着就很特别，感觉也更加的高端，用料看着也很有格调，显得整车内饰就比较上档次。当然其他地方也是不错的，皮质的包裹感很到位，车内也没什么异味，总得来说是挺不错的。
比同等车型的话这辆车内部空间是挺大的，当时看第一眼的时候就比较满意，家用车的话这个空间大小是最合适不过的了，老婆跟我一样也喜欢空间稍微宽敞点的车，坐着也舒心。不管是接送孩子还是出去旅行都没问题，容纳我们一家三口是绰绰有余的。后备箱也能放下不少东西，像孩子一些玩具日用品，或者老婆的东西，杂七杂八的反正都装得下。减震的调校还是很舒适的，过减速带以及路况差的路段时，震感不是很明显，坐着不会觉得颠，而且车座椅的软硬度也很到位，填充物比较足，坐感相对来说就比较厚实，我觉得就很舒服。就是隔音再加强一些就好了，高速上感觉噪音有点明显，吵的人特别心烦，就很不舒服。
车子排量挺足的，所以开起来要比好些自吸车更加有劲，而且丰田在这方面的调校也是很出色的，同样的排量但是动力感就要更强，开着也更加的顺畅。车子起步很快一点都没有那种拖沓感，动力响应的速度也快，随叫随到，输出平顺性很好，升降档时候也不会有顿挫感，动力介入自然。在市区开着也都觉得挺好，尤其高速吧感觉就更放的开，动力更加的充沛。车子操控着是那种很沉稳的感觉，让我觉得就特别有安全感，因为有的车我高速开起来就觉得略微发飘的那种，底盘不是特别扎实。这辆车就是完全不同的操控感，底盘调校的很紧致，车子开着完全不觉得松垮，并且车速就是过了一百二十迈也是很稳当的，一点晃动感都没有，更别说发飘了，方向盘的手感很不错，指向精准度也高，转向也没觉得有太大的虚位。
对于这辆车的油耗还是有些小小的不满，刚提车没怎么跑高速的时候，油耗一直是在九个多，这前段时间因为工作上的事在高速跑的比较频繁，油耗值才慢慢降了点，现在是在八个出头，这感觉才好了点。果然在市内开的话吃油是要重一点，好在自吸车还要比涡轮增压的省，不然每月油费开支估计都少不了。
我会选择凯美瑞这款车也是经过了重重筛选之后的结果，毕竟买车于我来说也是一件大事，所以当然是要慎之又慎，期间也看过试驾过不少的车型，国产的美系德系基本上都有涉及，各有各的优势吧，只是没有我觉得特别合适的。唯独这辆车能满足我的要求，既有这不俗的外观，性能的表现也出色，空间这些也完全没问题，所以就毫不犹豫的下手了。这款车的定价我觉得还可以，不是特别高的，虽然价位上是没什么优惠，但是车子自身的价值确实物超所值，性能也很强。起码我觉得我这辆车在硬件方面是没一点没问题，车子开着的感觉以及所呈现出来的能力都很到位，是我觉得这个价位里面最出色的一款车。
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