「博越提车作业」吉利博越——国产不负众望（1.8T智尊白提车作业）

本人80后小男人一枚，博越是本人人身的第一部车，对于选车，相对来说人身第一步车都会比较挑剔，但是在博越身上我可以说挑无可挑，之前对比过H6CXRVi25i35GS4基本都没看上对眼的，下面我就简单来聊聊我选择博越的原因：

内饰：

真皮座椅，质感出色。真皮方向盘，精致的做工，接缝细腻。拉丝装饰面板装饰，看上去十分时尚和年轻。

空间：

博越的空间自是没得说的，前排座椅靠最后脚都可以伸直放，后排放倒，我老婆小电驴都能轻松放进去！平时拉货，出游轻松应付。

动力：

1.8T动力个人感觉十分充沛，油门前半段有点偏软，只要深踩想超个车子什么的毫无压力！不过ECO模式动力就有点肉了，喜欢激烈驾驶的亲们尽量不要用节能模式。
配置：

高科技配置：ACC电子手刹自动驻车感应远近关灯感应雨刮你好博越等等配置在这个价格区间秒杀所有国产车，比25万合资车要多更加多的高科技配置，这些都可以在博越上面找到，所有说在配置方面你还有有可挑剔的呢。

操控：

博越的操控性个人感觉十分给力，方向盘轻盈，转向轻盈，刹车比较精准，跑长途打开ACC可以解放双脚，十分惬意，一点都不会感觉疲劳。

性价比：

博越的性价可以说是非常的高的，在同价位的国产，或者在25万以内的和资产之家只能用独一无二来形容！

相机型号：Mi-4c光圈：f/2.0快门：1/1292s感光度：101曝光补偿：0EV焦距：4.12mm

销售通知提车——老婆大人亲自检阅

相机型号：Mi-4c光圈：f/2.0快门：1/1292s感光度：101曝光补偿：0EV焦距：4.12mm

停在4S店等待他主人来领回家的大白

提车时候和销售和保险经理合影

在这喜庆的日子，“三人”合影怎么能少呢

相机型号：Mi-4c光圈：f/2.0快门：1/497s感光度：100曝光补偿：0EV焦距：4.12mm

办完手续直接开回家，停在球场随手来一张

相机型号：Mi-4c光圈：f/2.0快门：1/1697s感光度：101曝光补偿：0EV焦距：4.12mm

回头率太高，引来太多注目礼，不给你遮起来，怕到时候被全身膜个遍

相机型号：Mi-4c光圈：f/2.0快门：1/958s感光度：101曝光补偿：0焦距：4.12mm

小白套上正式车牌，第一次有了自己的身份象征