马自达3 昂克赛拉提车作业:马自达3昂克赛拉提车记?车友说了真实用车感受

从最初的看车,选车,到一见钟情的喜欢,哪可是经历了几个月的纠结才出手的,整体的外观大气时尚,特别是迷人靓丽的腰线,加上大嘴的搭配,给人一种妖娆而富有驾驭的冲动。单眼皮的大灯设计,简约而质感,前后呼应的尾灯给夜色增加一抹亮色,回头率绝对杠杠滴。动力对于我们上班族来说够用省油才是王道,停车起步平稳顺滑,没有涩感,可能新车比较爱惜,温柔驾驶的原因吧。我们这儿小县城的原因堵车不是很严重,现在平均油耗大约在6.5L左右,还是相当满意的。最后就是说起这辆车的价位,可能新上市的原因,与销售唇枪舌战了两个小时,才优惠了2000,可能销售看到咱喜欢,就是不降价,谁让咱喜欢它,看到它就不愿意走了呢。

马自达3昂克赛拉提车记?车主说了真实用车感受

说起不满意的地方,就是后排的空间小了点,毕竟上下班代步,自己又不坐后排,拉家人出去游玩的机会又少,只要自己喜欢适合就行,就不在乎别人的意见了。

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外观的魂动设计让很多人一见钟情,毕竟每个人的审美观不一样,没有统一标准,只要自己喜欢就可以。迷人的单眼皮大灯设计,让黑夜不再孤单,给你找到前方光明畅通无阻的道路。内饰的设计风格中规中矩,包裹储物格的排列布局,都是比较经济实用的,而且在驾驶中拿放便捷,不会为了驾驶中不容易拿放物品而手忙脚乱。现在的高科技产品配置还是比较不错的,即给车辆带来档次感,又增加实用性,不用再为购车后去改装店改装电子设备,而增加车辆行驶电脑的安全隐患,这个还是要赞一个的。主/副驾驶座安全:标配的主副安全气囊,不会因为不可避免的被动安全而担心,让驾驶者增加了驾驭的信心。

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空间和储物格来说还算满意,毕竟这个定位的车辆来说已经完全满足我的需求了。最初才开始的几天有异味,经过开窗通风,目前来说异味消除,城市道路行驶舒适性不错,颠簸路段没有去体验过,国庆节假期回老家时去体验一把再来追加。

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动力整体来说还算可以,在市区行驶到处都是摄像头和限速,又不追求爆发力,即使开空调也没有感觉到动力不足现象。说起操控,现在的科技和技术设计都已经逐步完善了,再加上电子助力的辅助,比原来的老车好开多了。

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可能磨合期温柔驾驶的原因,目前的平均油耗大约在6.5升左右,还在接受范围之内,出磨合期后激烈驾驶不知道增不增加油耗。

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为了避免歧视其它品牌的理念,在购车预算的前提下,和其它三款知名品牌对比后,虽然其它品牌的优惠幅度大,但是又经过个人的亲自驾驶感受,和家人协商后最终选择了它,价位差不多,对外观的喜好是选择它的最主要原因。根据这段时间的驾驶体验和油耗的使用经济性,操控性来说,是越来越喜欢,购买它没有感到后悔。整体这个定位的车辆价位来说,还算中规中矩,比较合适,毕竟没有完全完美的性价比车辆。

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作者:汽车知识小百科

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