妙手回春卷 笔者在今年七月份提了一台2020款380TSI尊贵版迈腾，使用已有两个多月，这里给大家介绍一下这款车的真实情况，以及分享一下使用感受，给计划购买此车的朋友一些参考。
我们先看外观吧
侧前方
前脸
侧后方
尾部
尾标
外观方面2020款的迈腾相较于老款显得更加时尚运动，少了一点沉稳大气，这也是近几年来主流的设计思路。
刚洗完的车身漆面光亮如镜，相信黑色的迈腾是大部分人的首选，笔者也不例外。车头部分的横向镀铬条层次感很强，搭配点阵式的中网更加深的空间感，点阵式中网是尊贵版以上会配有，有些朋友倒是不喜欢这个设计。
尾部这次大众依然是很懂中国人的，加上了迈腾的英文字母，只是字体偏细，字间距过大，实际观感一般。
倒车影像部分依然是隐藏在大众车标内部，经典的翻标设计，这是我很喜欢这台车的一个点。
贯穿式出风口
木质装饰和翻毛皮内衬
选装的丹拿音响
经典石英钟
后排航空头枕
挡杆及空调控制区
液晶仪表
后排烟灰缸
后排出风口
全景天窗
驾驶辅助系统
内饰部分我这里只拍了一些细节，因为大众的内饰基本上大家也都看腻了，这次大众是采用了全新的液晶仪表样式，个人感觉观感不如老款，但是好处是这个配置下放到了豪华版就可以拥有。
全新的触摸式空调控制区，两个多月用下来效果不是很理想，不容易盲操，易留指纹，且触摸灵敏度欠佳。
后排的乘坐空间一如既往的优秀，可以轻松翘起二郎腿，配合可调节的头枕和老板键，后排的乘坐感受还是不错的，缺点就是座椅稍短一点，地台隆起太高。
选装的丹拿音响听起来效果还行，但也没有很惊艳，不知道是不是我蓝牙直连的原因，要是有什么能提升音质的方法请评论区告诉我哈，不然感觉太亏了[捂脸]
L2级的驾驶辅助系统，这个使用起来效果还是不错的，高速上设置好自适应巡航，设置好旅行辅助，就可以解放双脚了，只需一只手搭在方向盘上即可，基本上实现了半自动驾驶。（手离方向盘时间过久会警报，还是不接手的话就会突然踩刹车晃你一下子。。。第一次吓我一跳）
夜间内饰氛围灯
门把手灯
迎宾踏板灯
照地灯
叶子板灯
尾灯
这次大众迈腾也展现了作为灯厂老父亲的实力，在这台新迈腾的灯光上下了功夫，30色氛围灯，迎宾踏板灯，照地灯，叶子板灯，门把手灯等等，大众称之为“外饰氛围灯”。
尾部采用了新的造型，在晚上很有辨识度，锁车和解锁时，尾灯也会缓缓的依次点亮，满满的仪式感。
大灯部分，这台车搭载的是矩阵式大灯，三十多颗可以独立转动和明灭的灯珠实现了局部照射的效果，前方车辆和对向车辆灯光可以自动躲避，不给其他驾驶员造成眩目。
最后说一下使用感受和油耗部分，迈腾总的来说是一台好车，小毛病也有一些，比如异响之类的，但是瑕不掩瑜，我感觉这是一台值得购买的车型。 油耗的话，由于我这台是2.0T高功率的，相对来说油耗高一些，市区开空调大约在10-11个油，高速在6-6.5个油，当然动力也是杠杠的。
以上是这台迈腾使用两个月的简单总结，喜欢的朋友麻烦点点关注哦，谢谢大家了[来看我][来看我]
