自然奇界 都说马自达是人马合一的感觉，试驾过我发现马自达变速箱做的逻辑出色，虽然没有S挡，但通过油门踏板控制开量，随着动作变化，说通俗点就是变速箱逻辑聪明。
这大概是给我留下最深的印象，开轿车开腻了，又不想买SUV，因为有点宽大笨重，空间实际上都差不多，所以跨界更对我口味。
马自达的魂动造型动感十足，视觉张力很足
而且大灯造型飘逸
进气隔栅和镀铬装饰、LOGO都不在一个平面，这对工艺要求很高
双色后视镜非常个性
车头造型修长，有点后驱车的感觉，有种俯冲的感觉
尾灯一样，有个贯穿的镀铬条，呼应前面车头
都说混动红是最难调的配色，只希望不会遇到磕碰
车四周周围有一圈塑料的挡板防剐蹭
内饰和马6差不多，操作上手没难度
内饰的手感和用料都有不错的质感
屏幕不支持触屏，之恩那个通过旋钮按键操作，适合盲操
多功能方向盘手感好极了
类似摩托车的仪表设计，特别动感
驾驶辅助按钮都在左腿侧
后排空间一般，但座椅舒适度挺高的
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