汽车非销售人员 
【最满意】
一直喜欢德系车，厚重感，内饰不浮夸，保值率高，喜欢迈腾原汁原味欧洲原型车，都很满意，内饰做工精细，用料厚道，配得上这个价位的B级标杆。整体空间很宽敞，秒杀C, 3系，A4L, 实际使用与A6L空间相差不大，操控不错，噪声控制也可以。 近5米的车，非常好驾驭，开起来感觉不像开这么大的车的感觉，游刃有余，刹车一如既往的优秀。没啥异味，多开窗通风，配合3M甲醛分解，基本半个多月车内都没有味道了。330 TSI绝对三代半EA888经典发动机新调教，响应及时，家用，高速，提速，超车，定速，绰绰有余！
【最不满意】
中间地台凸起太高，只适合四个人坐最舒服！
【舒适性】
隔音效果还不错，坐在里面放着音乐还是比较安静舒适的，最喜欢座椅中间翻毛皮设计，摩擦阻力大，座椅包裹性好，舒适，要是配上座椅记忆就省心了！前后智能三区恒温空调，满足前排后排各自独立调节，赞一个！车联网免费使用不错的体验。
【操控】
游刃有余，不会拖泥带水，做为一台家用车，已经算是很好的了，可以满足日常撒野，毕竟是家用车，不可能拿去下赛道。
【油耗】
城区内油耗基本在9左右，快速路和外环线以外城郊基本6左右，油耗最低5. 8, 平均综合油耗7左右，城市路段表现：城市综合油耗9左右，目前处于磨合期还是很不错的！高速路段表现：城郊油耗在6左右，最低跑出了5. 8, ? ? ? ?
【空间】
空间不用我说大家都懂，越级的体验，国外是羡慕不来的。乘坐空间：b级车里数一数二的选手，像什么天籁君威啥的真是太小了；车内储物能力，唯独储物空间太小 , 这点真是跟日系车比有差距，也是日本人平时的收纳习惯问题。
【外观】
年轻化、运动化，可以刺激更多消费人群，不会让年轻人买了之后感觉自己老了多少岁，而且让年龄大的开上之后直接感觉自己年轻了好多岁。
听完车主的分享，我觉得，既然大众迈腾能够在强烈的竞争的生存，外观虽然功不可没，但不是全部，动力、油耗、舒适性方面也做得很到位，需求大大满足了个人的要求。而且配置诸多安全配置，例如ESP车身稳定体系、刹车辅助体系等，显而易见，大众迈腾物有所值。那么对于这款同类性价王大众迈腾，不知大家有什么见解呢？
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：汽车非销售人员
