每日汽车资讯速递 大家好，本期为大家分享的是《“奔驰glc 2.0涡轮增压”提车记，朋友们快看看决定对吗》。
外形设计用耐看来形容还比较合适，侧身的线条仍旧具有新颖气息。前脸的标志logo很明显，一看就是奔驰的系列车，车尾的构型很有层次感，增加了整体感，车漆很厚实，做工精细，这也算是奔驰进步的一个点了。
提到内饰方面，中控台操作起来是比较顺手的，也容易上手。手能摸到的地方都是软的，关键内饰做工相当的赞，所有接缝均匀，装配确实好，椅子的材料真的是特别的神奇，坐起来感觉冬暖夏凉，异味和异响问题暂时都没有发现。总之，奔驰GLC的内饰在我的眼里真的是很完美。
谈到空间这方面，这款车的空间很大，买车的时候也很关注这点。4764*1898*1642毫米的车身尺寸已然成为SUV的领头羊，身高179cm也不觉得狭小和闷，不愧是行走的沙发。奔驰GLC具有2973mm的轴距，最后排坐两个大人，外加一个小孩空间还是宽广的。储物方面，储物格很多，我很喜欢，装小东西最靠谱了，用起来也是特别的方便，后尾箱我通常都是放个篮球，再放一些衣服帽子之类的东西，整体的用处还是比较大的。
再看看舒适性方面，奔驰努力将奔驰GLC打造成跟家中客厅大沙发一样适意。在过减速带的时候，柔和的底盘能够为乘客过滤不良的抖动反应。座椅十分宽大，坐上去坐垫也相当柔软，能感觉到身体被包裹的感觉。空调速率较高，温度控制的本领很强，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音功效格外可以。
这款车的动力和操控甚合我意，我的选择是“奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型”，奔驰GLC装配了2.0涡轮增压发动机，能爆发出197Ps的马力值。因有9挡手自一体变速箱的强大性能，变挡及时且无顿挫现象，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。油门和刹车踏板的行程非常线性，转弯时悬挂的支持足够，底盘很结实。
接着要说说能耗，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，在行人多和小车众多等情况的干扰下，街区的能耗让人有些意外，只有10.8L，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有7.5L的能耗。对我来说，奔驰GLC油耗呈现足以让我如意。感谢聆听这期《“奔驰GLC 2.0涡轮增压”提车记，朋友们快看看决定对吗》。
奔驰GLC之所以得到车友的认同，不可能仅凭其空间，外观等方面也是其成功的必要条件，切实地满足车友的购车需求。因此奔驰GLC性价比在其它SUV中是比较明显的。总的说来，随着车型的断更新迭代，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新突破，正如奔驰GLC。那么对于这款奔驰王牌——奔驰GLC，各位看官有什么见解呢？感谢阅读本期《“奔驰GLC 2.0涡轮增压”提车记，朋友们快看看决定对吗》。
