只评汽车 大家好，这期分享的是《起亚kx5提车作业，车主开了1个月后，晒出真实油耗》。
近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，造就了一辆又一辆“神车”。“国产车界领头羊”吉利博越，其地位无可替代。“浪漫男人”标致508，颇受90后年轻人所青睐。汽车行业发展与时偕行，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地。正如起亚KX5。
起亚KX5在起亚推动下备受关注，通过它引领潮流的造型设计，使得无数驾驶者把汽车颜值当作重要的选车条件的需求得到填补，因此受到圈内的一致好评。社会在不断进步，买车需求由从简单变得繁琐，很多人会要求倒车影像、世界级引擎、防碰撞感应等，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。
今天我们有请到起亚KX5的用车者小杨，朋友的一辆大众途观l已被他借了2个月之久，他想开新车，所以落地15万买了起亚KX5，现在开了1个月了，总共行驶2100公里，他告诉我：认真对比两车就知道差距在哪。究竟起亚KX5都有哪些长处和短处？与大众途观L的主要差距在哪里？下面就听他细细道来。
外观是我决定买它的主要原因，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同等级车型，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。不得不承认，大众途观L外观与起亚KX5外观存在差距，我更喜欢起亚KX5的外观风格。先谈谈这款车的外在颜值，看上去简单的造型实则包含了设计者的心血。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，特别匹配，尾部构型层次清晰，让人感觉车主很细致。和大众途观L对比，起亚KX5的外观别具一番风味。
起亚KX5的内饰是该提一提，中控构型进行重新设计，比起老款更加的时髦，车内的用料在这个价位里十分良心，座包与门边上的装饰为整车内饰增色很多。大众途观L与起亚KX5在内饰比较上，我的确更中意起亚KX5大方得体的内饰结构。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，打心里讲，起亚KX5内饰着实稍微比大众途观L好些。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，起亚KX5装备1.6排量的直列4缸发动机，可以发挥出177Ps的最大马力。变速箱选用7挡双离合变速箱，其平顺性可想而知，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依然自信满满。仅有8.4秒就可以把速度提升到100km/h，对大众途观L来说，起亚KX5是难分胜负，感觉驾驶质感基本无差。
当一辆代替走路的车，起亚KX5的空间表现自然也毋庸置疑。我177厘米，体重140斤，前一排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，我如果坐在最后排时，腿跟前一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱容积很大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车内储物空间挺多的，前后设计比较合理。第一排随便放手机，第二排能放几瓶水和烟盒等。比较过相类别的大众途观L，起亚KX5的不压抑和不紧迫，更让人满足。
各位都很关心的油耗方面，实质行驶测出起亚KX5的油耗是7.4L/百公里。在市区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为9.6L，在道路通畅的公路上，油耗仅有6.2L。这样的油耗，不用我说，各位都知道表现如何。
归纳而言，起亚KX5的各个方面都深得我倾心，尤其是外表的凌厉真的让我动心。我承认，大众途观L也十分不错，但是起亚KX5才是我的心中爱车。眼下起亚KX5的评价可以说是风头正盛，它既然得到用户肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开过它之后，唯有十个字可以表达我的心情：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，起亚KX5之所以不被同类者藐视，显然，并不是完全凭借外观闪光点，内饰、动力、空间方面也有着出色表现，实实在在地满足车友购车需求。拿起亚KX5与同级相比，起亚KX5性价比确实不赖。对于这款起亚的能力担当，各位有什么见解呢？
