老谭谈谈车 各位好，我是wey vv5的用车者，现在行驶4950公里，本期为各位分享《130万公里驾龄过来人，提车坚持喜提WEY VV5，车主想说句实在话》。汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在买车人对汽车需求愈来愈高的现在，各位也变得愈来愈挑剔。单靠一项长处必定不能在车界中长远立足。WEY VV5是当今的明星车型，是WEY是头牌之作，依仗其稳重而又不缺乏年轻气息的外观设计，完美吻合购车者的选车首先看颜值的需求，正是由于它的特性，使得它在车友心中立下良好名声。
当前势头正旺的WEY VV5，除开它的漂亮惊艳又不缺乏稳重大气的外观设计以外，那么它其它方面的发挥是否能够满足优秀？其内在性价比是否切合大家的买车预期？接下来我们共同研究这款WEY的头牌车型——WEY VV5。
中意它的外观，新款WEY VV5较于以前WEY VV5，观改变。车体修长，溜背很优美，引擎盖的纹路很动感。车灯策划的特别大方，无论远光还是近光照道路都很清楚。加配19寸轮圈，拉风的一塌糊涂，回头率超高。内饰别致，科技感很强。比较满意，我不喜爱臃肿的中控，但家族化又些许审美疲劳。比较老款进步十分大，但仪表台居然用的塑料仿真皮，假缝纫线。内饰豪华感强，超出想象，氛围灯策划特别。
车辆比较小，空间上面肯定有些劣势。我高度170重量160，不管坐在第一排还是后一排，空间都特别的充裕。储物格的策划也比较多，许多细碎的小东西也有了可以摆放的位置。还有后尾箱都是空间大咖，到底是中级SUV。都这个价位的车，不安适是假的吧。目前为止，感觉还行，没有体会出半独立悬架有什么不适意的位置。隔音是硬伤，噪音大，后轮都没内存，差评。座包包裹性良好，后一排座椅减震一般，但前一排特别安适。
开空调没感觉对动力有影响，没满载过，不知道满载动力怎样。这个排量的还能随叫随到，很满足了。而且WEY VV5给油就跑，油门反馈很快。可能刚刚起步的时候不能和18T得比，现在我是了解我的WEY VV5了。宝马的操控相当好啊，我也不知道这个是哪方面，开着蛮顺手的。方向盘很轻，指哪打哪，拐弯的时候整车很稳。十分可以，常日都用自动跟车功效，轻松很多。全自动档位，系上安全带手刹也是电动的。
一年油费6900元上下，保险3708元，保养一次996元，往日停车910元，洗车290元，过路费1890元上下，一年差不多14694元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《130万公里驾龄过来人，提车坚持喜提WEY VV5，车主想说句实在话》。
总结这款车的优缺点：整体来看外观这部分是成功的，也是未来很吸引驾驶人的场地，谁让国人买车就爱大而中庸呢。这套内饰策划唯一的美中不足就是杂物储备空间太少，有些许的不方便。我们家都属于小巧版，空间很广阔，平常做三个人。舒适度有一定影响，还是可以接受的。动力真的是太弱了，是上坡的时候明显，开启空调以后，就的确是那种力不从心的感觉。这个价位的车型在操控配置是上这台车做的的确不厚道了些。
综合而言，WEY VV5作为一款SUV，赢得赞赏万千，不仅仅是仰仗外观这一项单一闪光点，动力、空间、舒适、操控、油耗也有着与众不同的呈现，各项特性大大满足了购车人的要求。因此相较于其它SUV，WEY VV5的性价比看起来越发卓绝。我想总结一下，在买车作为人生一件大事的今天，一款成功的汽车除了需要具有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如WEY VV5。对于WEY的当家车型WEY VV5，大家持何种态度呢？
本文出自：玩车迷提车作业网:https://www.wanchemi.com/作者：老谭谈谈车
