「马自达CX-5提车作业」2020款马自达CX-5 2.5T顶配提车

七月初在加拿大订的车，CX-5 2.5T白色签名款，全部下来报价4.3万加币。日本原装进口。根据不同油品马力在227到250匹。其实这个级别选车很简单，有家庭，注重空间，经济实惠的话RAV4和CRV是首选，而注重漂亮，运动感和内饰质感的话马自达CX-5是不二的选择。并且这个级别坚持不用cvt而是自家的六速变速箱也是对suv驾驶者最大的宠溺，搭配选装的2.5T的发动机让我欲罢不能。 2.5T的发动机有两款车型，GT和签名版。两款都标配液晶仪表盘，19寸轮毂而签名款是枪灰色处理，都标配bose音响。GT版只有倒车影像而签名款有360度影像。我买的签名款标配nappa真皮和abachi白杨木实木装饰，前排加热通风后排加热，apple carplay android auto。看车的时候就听销售说马自达要逐渐转型成为豪华品牌，当时我内心也就呵呵了一下。不过看完马自达发现内饰确实是我看到的同级别里最漂亮最有豪华感的一个，而且马三，马六，CX-5和CX-30都已经提供2.5T发动机开始向豪华品牌靠拢。销售的意思大概是这款顶配的签名款是马自达尝试走向豪华品牌的第一步。目前开了四千公里没有什么问题，除了用惯奔驰的触摸式无钥匙进入，对马自达的按钮式无钥匙进入还不是很适应，而且连按两下才会开启副驾驶门。2.5T发动机声浪很好听，有点像我朋友的WRX[$微笑$]。起步时方向盘会微颤不知道是什么原因。行驶很安静，底盘偏硬但是很舒服。方向盘很小，转向偏沉，城区里驾驶非常好开而且令人爱不释手。总之上手两个月没有任何不喜欢的地方，如果有第二次机会我还会买这车，如果预算再多一万加币的话我会买讴歌RDX[$微笑$]