红旗H7提车作业:红旗H7提车记,车友用车2个月后,说出了优缺点!

大家好,这期分享的是《红旗H7提车作业,车主用车2个月后,说出了优缺点》。

放眼当今,汽车行业已成为炙手可热的高级市场,汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“国产颜值王”WEI VV7,在车界独占鳌头。“小保时捷”众泰SR9,实力依旧不容小觑,多年来均展露风采。车子日渐成为家庭必不可少的必需品,可以说汽车品牌想要取得成功,必须找准自己的定位。正如红旗H7。

红旗H7是受到红旗重点关注的品牌,仰赖它别开生面的造型风格,尽量适合购车者把外观当作购车首要标准的需求,因此在汽车市场中打下了一片天地。但生活水准在不断地提高,买车需求由单一变得复杂,安全评级、外观内饰、动力操控等,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞争对手所击败。

今天有幸请到老司机谢先生,他为兄弟开了5个月的奥迪A6,为了方便,他最近花25万提红旗H7,到现在已然2个月了,他表示:两车差距还挺大。究竟红旗H7有哪些不足的地方和卓越的地方?与奥迪A6相比差距在哪里?接下来请他分享真实用车感受。

若说对它的满意之处,那外观为先,整体呈现出一种和谐自然的美感。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,最让人眼前一亮的便是车尾构型,简洁体面又大气。如果问我奥迪A6和红旗H7的外观更喜欢谁,答案肯定是红旗H7。除去其它优点,我最喜欢它的外观,标新立异的形象凸显红旗的鬼斧神工。车头的每处细节我都喜欢,后车灯让人马上就能看出:这是红旗。相较于奥迪A6的外观,红旗H7观更加吸引我的眼球。

内饰表现上,中控台设计风格偏简约化,但不失层次感及科技感,扎实的用料给予了汽车主人更多的信心,在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提高。若要问我奥迪A6和红旗H7的内饰更喜欢谁,那我觉得红旗H7的档次更高。座包结构与人体特别匹配,同时柔软度极佳,打心里讲,红旗H7内饰的确稍微比奥迪A6好些。

它优秀的动力是我爱上它的原因之一,红旗H7享有涡轮增压发动机,排量是1.8,其最大输出马力为188Ps。在6挡手自一体变速箱的作用下,使得驾驶感更为平顺,油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,变向手感偏轻,转动幅度符合预期,女生也能轻松驾驶。在悬挂的稳定支持下,急速转弯也不会有大幅度的倾斜。8.4秒便可以把速度提到100码,相差不大是对其劲敌奥迪A6而言,但两车驾驶质感有得一拼。

作为一辆家用车,我对红旗H7空间还是比较满意的。我177厘米,体重140斤,首排头顶还有差不多两拳,手脚没有憋屈感,老爸坐在第二排也有不错的腿部支持和头部空间。最后排凸起并不高,坐3个年轻人也不会难受。后备箱容积很大,有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。车内储物空间挺多的,前后设计较为合理。前一排有地方放水杯,最后排还可以放书本和可乐等。比较奥迪A6,感觉红旗H7更大点,更舒服一些。

在燃油经济性方面,红旗H7在油耗方面并没有什么特色,统计的百公里油耗是10.0L,其中高速公路油耗为8.3L,市区油耗也是达到了13.0L,对于一款整备质量为1800KG的中大型车来看,奥迪A6似乎比红旗H7更省油,不过我对油耗不是特别介意。

整体上看,红旗H7的各个方面都深得我倾心,特别是它的外观让我为之动容。尽管奥迪A6也很良好,但还是红旗H7深得我的喜欢。现在马路上可以经常碰到红旗H7,口碑和销量说明一切,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!在真正用过它之后,我有五个字的感受:真的很满意!

听完驾驶者的分享,我觉得,目前红旗H7之所以可以成为用户首选之一,除了在外观方面具有强劲优点之外,操控、内饰、舒适性方面的能力一样不弱,多化的亮点满足了买车人群多元化的需求。在同级对手之中,红旗H7的性价比着实排在中游之上。那么对于这款红旗头牌——红旗H7,大家都有什么观点?

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作者:只评汽车

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