威兰达提车作业:提车威兰达,从此步入有车一族行列啦!

谈起买车,这是每个男儿心中的一个梦想,而我也有一个这样的梦想,但一直未曾实现,终于在自己的努力奋斗下,喜提了人生中的第一辆车——威兰达双擎四驱豪华版。在高兴之余也来分享下我的买车经历吧。
和大多数人一样,买车总是会对比很多车型,最终再来下决定买哪个车,而我就不会这样对比太多的车型,因为我是一个选择恐惧症患者,对比太多的话我会觉得很烦,所以从选车到买车我就对比过本田cr-v和威兰达。因为预算的关系就对比了威兰达的双擎四驱豪华版和CR-V的混动四驱净驰版,然而当对比完发现整体的性价比方面还是威兰达更占上风:
首先动力威兰达是2.5L的发动力,CR-V是2.0L的发动机,动力方面就不如威兰达。
其次在空间方面威兰达也好一点,轴距比CR-V长了30毫米。
再就是四驱系统的不同,与CR-V的适时四驱相比,威兰达双擎四驱豪华版搭配的电动四驱更加的高级,可以实现前后轴20:80的动力分配,也就是后轮能得到更大的动力支持,更加智能。
最后就是配置和服务方面的对比,从两台车的配置上看各有各的优势,并没有哪一方更突出,只是看买车的人侧重点的问题,但是有一点让我觉得威兰达更好的点就是,威兰达的双擎车型是有电池的终身质保的,而CR-V的混动车型只是十年或20万公里的质保,大家可能觉得十年或20万公里的电池质保就已经够了,而我不这样认为,如果电池没有永久的质保,在后续的转让时保值率也会有所不同的。据我观察目前市面上的双擎车型几乎都没有电池永久质保的,只有广丰的双擎车型有这个服务。

我的威兰达首次亮相,前脸比较耐看,纺锤式的前脸,有那么一点点雷克萨斯的影子。

45度角也必须来一张,毕竟这个角度的颜值是最高的

LED的大灯组合

前雾灯也是LED的,这里设计的这个雾灯让车的前脸看起来不那么单调

混动的标志,最容易从这里区分汽油版和双擎,别小看这个车标,里面还藏着毫米波雷达。

18寸的轮毂,低速行驶的时候还可以,高速的行驶就有点胎噪了,不过可以接受。

电动调节的后视镜,这里还有个转向灯

车身的线条设计看起来就比较的硬朗

车顶的天线,类似于鲨鱼鳍

尾部看上去方方正正,尾灯也是采用的LED光源

用料方面还行吧,软的硬的塑料都有

到处都是储物格

电动调节的皮质座椅

中央扶手箱和水杯架,虽然是水杯架,但是也可以横着放下个手机

电动的天窗,眼镜盒

换挡的小档把,还有驾驶模式的切换等

多功能的方向盘,反正功能确实蛮多,但还有待进一步的研究

10.1英寸的中控屏,有人说像彩色电视,但我觉得还好吧,也没有很厚,相比新荣放的中控屏来说还稍微薄了一点点

自动的空调

后排空间很大了,反正逛论坛也有段时间了,也没看到人说威兰达的空间小,另外双擎版的后备箱空间也是580L的,并没有因为有个电池而缩小后备箱的空间

这一次就分享到这里吧,油耗目前是5.8个,等我再用几天有新的感受后再来分享。

本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:微笑幸福乐

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