每日汽车资讯速递 大家好，本期为大家分享的是《“丰田奕泽izoa 2.0自然吸气”提车作业，车主晒出真实油耗》。
外观中庸，沉稳，比较适合中年人，欠缺运动感，给人一种老气横秋的感觉。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局，外观是我选择这款车的一大因素。
谈到内饰这点，中控的策划属于中规中矩的那种，没有很新颖的东西，有一定的层次。车里面的内饰大部分都是搪塑和软包内饰，座包都是用线缝制，这是最漂亮的，不仅好看，就连做工的细致程度也一目了然。车内的异响异味不大，这点蛮让人有好感的。总之，丰田奕泽IZOA层次分明及不失档次感让我颇为热爱。
在国人最眷注的空间方面，空间不算特别奢侈，但是一定可以用。丰田奕泽IZOA的长宽高数据为4405*1795*1565毫米，驾驶位的空间布局和利用率是略高的，地板也很平整，都是很舒坦很人性化的。同时轴距达到了2640mm，最后排中心凸起很小，所以整辆车家用空间是绝对能够满足。关于储藏空间，许多随身携带的物品都可以放在这几个储物格中，后备箱空间也非常大，有时候给孩子装个玩具车，带点物品都没有任何问题。
在舒适度方面，丰田奕泽IZOA对营造不错的舒适性可谓用了心。行驶至相对细碎的石子路面时，悬挂结构处置得很细致，整体的一个减震功效还是挺好的。头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调性能格外不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音性能不一般，车内相当静谧。
动力是我中意并执意选择它的理由之一，思来想去，我选择“丰田奕泽 IZOA 2018款 2.0L 奕动版”来开，我这个是2.0的中等功率版本，爆发出的最大马力为171Ps。10挡无级变速让人感觉万分平顺，没有察觉出有顿挫感，提速特别舒畅。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。当深踩油门便有源源不断的动力提供，这辆车的操控性非常杰出，我给它打满分。
能耗发挥上，车辆的能耗不高，整车能耗是6.1L百公里，在街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为7.3L，公路行驶油耗可低至5.1L/100km。现在看来还是相当省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《“丰田奕泽IZOA 2.0自然吸气”提车作业，车主晒出真实油耗》。
丰田奕泽IZOA之所以成为同类车中的明星，外观虽然功劳不小，但不是所有，它也拥有操控、内饰、舒适性等多项亮点，与购车者购车要求紧密贴合。因此，丰田奕泽IZOA的性价比是显而易见的。简单来看，在“神车”不可胜举的世界里，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒，正如丰田奕泽IZOA。那么呈现这么好的丰田奕泽IZOA，阁下觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《“丰田奕泽IZOA 2.0自然吸气”提车作业，车主晒出真实油耗》。
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