奥迪A7提车作业:奥迪A7提车记,车友开了4个月后,发表了用车感受!

大家好,这期分享的是《奥迪a7提车作业,车主开了4个月后,发表了用车感受》。

工业与科技发展,使得汽车行业进入黄金时代,各种新车好车横空出世,让大家应接不暇。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“颜值担当”本田思域,成为了同级别的佼佼者,强力抢占市场。造车水准不断进步的今天,那些懂得倾听购车者的车型才会越走越远。正如奥迪A7。

奥迪A7是奥迪在国内的主推产品,目前可谓风头正盛,依托它富有冲击力的外观视觉效果,较好满足购车者“好面子”的要求,因此赢得了车友的一致肯定。随着大家对高级趣味的不断追求,消费者需求由粗糙变得精细,空间、性价比、车重、外观等等,如果一款汽车不能持续进步,终究被对手淹没。

提到奥迪A7,我们不得不把用车者赵先生的感受说一说,他之前一直开着兄弟的一辆宝马6系,不久前裸车79万再提了辆奥迪A7,在跑了7600公里后,他坦言:谁档次高一目了然。到底奥迪A7各方面表现优秀吗?与宝马6系的主要差异在哪里?接下来就请驾车者聊聊自己的亲身体会!

如果非要说我对奥迪A7最满意的地方,我会说是外观,整体造型别样精致,透露出平台团队设计的细致入微。奥迪A7的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,尾部造型简洁有度,层次清晰,突显车主不拘一格的内在品质。奥迪A7和宝马6系的一大差距就在于外观,而我更喜欢奥迪A7。外在颜值是我看上这辆车的一大原因,紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。前脸大灯相当锐利,晚上亮起时特别夺目,后车灯很有特征,和车头一样犀利,我十分满意。宝马6系和奥迪A7的外观都很美观,但奥迪A7更具韵味。

说到内饰的表现,中控台设计构型舒展,配色也凸显年轻气息,内部材质材料比较厚道,感觉对得起自身价位,小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。拿奥迪A7内饰与宝马6系相比较,我的确更喜欢奥迪A7的简洁大方。柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛,整体上看,奥迪A7的内饰更好。

动力是这台车很大的一个特点,奥迪给奥迪A7配上了3.0的排量的涡轮增压发动机,能爆发出340Ps的马力数据。由于采用7挡双离合变速箱的加持,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体,动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。路感清晰,刹车无延缓,高速行驶不会有轻飘之感。从零提速至一百码仅需5.5秒,这与实力强劲的宝马6系相较没有太大的差距,但驾驶感受而言差距不大。

作为一辆家用车,奥迪A7的空间绝对是值得称赞的。以我1米78的身高来看,第一排头顶还有差不多两拳,手脚没有憋屈感,第二排有超宽的腿部空间,可以随意跷二郎腿,没有任何局促感。后排座包的空间用来放置婴儿座包也没问题,3个人更不会觉得挤。后备箱更是没的说,一个字就是大,有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。储物格可以满足日用,各类东西放置设计算合理了。第一排可以放下许多文件之类的,最后排能放几瓶水和烟盒等。比较宝马6系,奥迪A7第二排前后移动范围比较大,更让人舒心。

在燃油经济性方面,奥迪A7在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。9.3L的平均油耗偏高。高速的实质油耗是7.8L,而在堵车比较严重的市区内,油耗高达12.1L,作为一款1645KG质量的中大型车,开了多年宝马6系,从未见过这么高的油耗,有点相差对我来说没什么影响,绝对可以接受。

总的来看,奥迪A7格外契合我的购车需求,特别的是它富有气场的车身构型。纵使宝马6系有许多强势的优点,但我仍坚定选择它,它才能满足我的需要。奥迪A7已然火到成为大多数人饭后闲谈之车,群众的眼光是明亮的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!用过之后,只有十个字可以表达我的感受:终于等到你,还好没放弃!

听完用车者的分享,我觉得,奥迪A7作为一款中大型车,得到喝彩无数,单靠其外观是无法做到的,它在舒适性、内饰、动力方面同样得天独厚的优点,投合当前购车群体多化的买车要求。所以在同级别车中,奥迪A7有较高的性价比。那么对于这款同类性价王奥迪A7,大家持何种态度呢?

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